UpdateTime:2016/3/29 11:19:12
上海海華輪船有限公司成立于1990年(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“海華”), 是以集裝箱班輪服務(wù)為主的綜合性航運企業(yè),現由上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司全資控股,注冊資本3.35億元。2010年,海華成功重組,實(shí)現了經(jīng)濟效益和經(jīng)營(yíng)規模的穩步增長(cháng)。
海華主要經(jīng)營(yíng)東北亞和東南亞地區國際班輪航線(xiàn),以及沿海內支線(xiàn)班輪航線(xiàn)運輸服務(wù)。同時(shí)在日本航線(xiàn)提供精確到小時(shí)的HDS(Hot Delivery Service)快速交貨服務(wù)。
海華現有自營(yíng)船舶17艘(其中近洋船舶7艘,沿海船舶8艘,租賃近洋船舶2艘),總運力11000TEU,在交通部公布的國內集裝箱船隊規模排名中名列第8位。
同時(shí),海華設立境內外分支及代理機構13處,同步發(fā)展船舶代理、貨運代理、集裝箱租賃、船員勞務(wù)等物流配套服務(wù),從而使公司具有更廣闊的發(fā)展空間和更全面的競爭實(shí)力。
海華將秉承一貫的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù),為上海國際航運中心的建設獻策獻力,力爭發(fā)展成為亞洲區域知名承運人。
發(fā)展歷程
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1989-5-26上海海華輪船公司在上海西郊賓館舉行開(kāi)業(yè)典禮。
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1996-1-1海華被上海市政府列為200家現代企業(yè)制度綜合配套改革擴大試點(diǎn)企業(yè)之一,由上海港務(wù)局國有獨資改制為國有多元投資的有限責任公司,公司更名為上海海華輪船有限公司,注冊資金由1100萬(wàn)元擴大為13500萬(wàn)元。
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1997-9-1由上海海華輪船有限公司控股的上海海華國際貨運有限公司成立。主要經(jīng)營(yíng)海(空)運進(jìn)出口貨物國際運輸代理業(yè)務(wù)、無(wú)船承運業(yè)務(wù)、多式聯(lián)運業(yè)務(wù)以及大型綜合性物流業(yè)務(wù)。
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1998-7-22海華公司與立榮香港有限公司(UNIGLORY HONGKONG LIMITED)合作開(kāi)辟日本航線(xiàn),掛靠港依次為寧波—上?!獧M濱—大阪—上海---寧波,開(kāi)始了海華在日本航線(xiàn)的服務(wù)嘗試。
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1998-4-1海華公司獲得交通部的批文準予從事中國臺灣海峽兩岸間運輸經(jīng)營(yíng),同年4月5日海華公司馬那斯魯輪首航中國臺灣.
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1999-4-1海華公司獲得交通部頒發(fā)的DOC證書(shū),以及船舶SMC證書(shū),公司在日常船舶運營(yíng)中堅持貫徹實(shí)施國際安全管理規則。
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1999-1-1海華公司開(kāi)發(fā)推進(jìn)MIS業(yè)務(wù)操作系統,大大提高了業(yè)務(wù)操作效率和質(zhì)量。
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2000-7-1上市公司上海港集裝箱股份有限公司收購港務(wù)局持有海華公司65%的全部股權。
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2000-7-1上市公司上海港集裝箱股份有限公司收購港務(wù)局持有海華公司65%的全部股權。
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2000-5-1海華公司參與投資、籌建成立了上??诎兜谒募夜泊虾:饺A國際船務(wù)代理有限公司。
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2000-2-1上海市人民政府授予海華公司“上海市服務(wù)貿易貢獻獎”。
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2001-2-1上海港集裝箱股份有限公司又連續收購上投實(shí)業(yè)公司和閔行聯(lián)合發(fā)展公司持有海華公司11.5%和12%的全部股權,成為持有海華88.5%股權的最大股東。使海華公司成為上市公司控股的上港集箱航運產(chǎn)業(yè)板塊中的核心企業(yè)。
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2002-12-1海華公司獲得上海航運交易所、上海資信有限公司頒發(fā)的“資質(zhì)信譽(yù)良好班輪公司”稱(chēng)號 。
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2002-10-1在上海召開(kāi)的中國出口集裝箱運價(jià)指數編委會(huì )第六次全體會(huì )議上,海華公司正式成為“中國出口集裝箱運價(jià)指數編委會(huì )”十八家成員之一。
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2002-10-1海華公司獲交通部批復同意擴大經(jīng)營(yíng)范圍,從事國內水路運輸,同時(shí)獲得“水路運輸許可證”。
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2002-10-1海華公司獲得交通部頒發(fā)的“國際班輪運輸經(jīng)營(yíng)資格登記證”。
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2002-9-1海華公司全面調整日本航線(xiàn)的班期,進(jìn)行了公司成立以來(lái)最大的一次擴容,每周航班密度增加—倍。由此,公司航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)規模上了一個(gè)新臺階。
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2002-8-1海華公司獲得“中華人民共和國國際船舶運輸經(jīng)營(yíng)許可證”。
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2003-10-1海華公司制訂《上海海華輪船有限公司2003-2005三年發(fā)展規劃》。
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2003-8-1海華公司擬訂《企業(yè)文化建設規劃(草案)》,旨在加強海華企業(yè)文化建設,增強員工凝聚力,同時(shí)逐步提高海華企業(yè)形象。
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2003-7-1經(jīng)海華公司三屆一次股東會(huì )決議,上海港集裝箱股份有限公司增資9202.5萬(wàn)元,上海集裝箱碼頭實(shí)業(yè)公司增資797.5萬(wàn)元,公司注冊資金擴大為23500萬(wàn)元。其中,上海港集裝箱股份有限公司出資額為21150萬(wàn)元,占90%股比:上海集裝箱碼頭實(shí)業(yè)公司出資額為2350萬(wàn)元,占10%股比。
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2003-5-1海華公司購入船舶“曉洋”輪,同年8月,該船完成法律交接和實(shí)體交接,正式歸屬海華輪船公司。
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2004-12-8海華公司獲得“國際班輪運輸資質(zhì)信譽(yù)良好企業(yè)”稱(chēng)號,這是2002年以來(lái)海華公司第三次獲得此榮譽(yù)稱(chēng)號。
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2004-11-21以上海航華技術(shù)服務(wù)有限公司作為公司外聘船員管理中心工作正式啟動(dòng),為實(shí)現海華公司船員用工改革邁出了重要一步。
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2004-8-10在上海中遠船務(wù)工程有限公司碼頭海華公司完成馬那斯魯輪實(shí)船交接程序,實(shí)現海華初次出售船舶,同時(shí)實(shí)現了海華公司調整優(yōu)化自身船隊及運力規模構成目標。
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2004-4-1海華公司正式開(kāi)展上海至日本橫濱的快速交貨服務(wù)(HDS),掛靠港依次為上海(周日)—橫濱(周三)—東京(周三),以快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)在客戶(hù)中留下了良好的口碑,表明海華在服務(wù)質(zhì)量上邁上了一個(gè)新的臺階。
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2004-2-6海華公司“曉星”輪被日本領(lǐng)航員協(xié)會(huì )評選為2003年度Hanshin地區的“高質(zhì)量船舶”,成為全日本港口獲此殊榮的十二條船舶之一。
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2005-5-28上午9時(shí)30分,上港集箱職工運動(dòng)會(huì )“海華”杯廣播操比賽在上海虹口體育館舉行。比賽的成功舉行充分展現了上港集箱大家園的魅力和風(fēng)采。
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2005-5-21公司有關(guān)領(lǐng)導及軍工路碼頭領(lǐng)導、部分團員與軍工路團支部進(jìn)行了"同創(chuàng )共建”主題交流會(huì )暨共創(chuàng )“青年文明線(xiàn)”簽約儀式。青年文明線(xiàn)的創(chuàng )建活動(dòng)將成為港航共同打造香港、中國臺灣、日本精品航線(xiàn)的平臺。
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2005-4-15公司接受了交通部海事局有關(guān)公司安全管理體系的年度審核,獲得中國、香港、利比里亞三個(gè)DOC證書(shū)簽注。
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2005-3-10鄭斌副總經(jīng)理、航運業(yè)務(wù)部經(jīng)理李建青、銷(xiāo)售服務(wù)部楊威立接待辰巳商社代表來(lái)訪(fǎng)。
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2005-2-2海華公司2005年工作年會(huì )暨員工大會(huì )在上?;浐>频昴档d召開(kāi)。公司領(lǐng)導、機關(guān)全體工作人員和部分公休船員共約100人出席了大會(huì )。公司黨總支副書(shū)記徐青康主持會(huì )議,公司總經(jīng)理于招軍做了重要講話(huà)。
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2005-2-1公司實(shí)施第八次船岸應急演習,公司岸基部門(mén)及“曉洋”輪參加。這次“船舶擱淺應急演習”歷時(shí)1個(gè)小時(shí),取得了預期效果。
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2005-1-11公司對12月26日印度洋發(fā)生強烈地震和海嘯,開(kāi)展“伸出我們的手,獻出我們的愛(ài)”捐獻活動(dòng)。共165人參加,共捐款人民幣9805元。
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2006-11-15公司圍繞集團東北亞戰略,大力推進(jìn)集裝箱國際中轉箱運輸?!皶扎棥陛?、“曉鶴”輪首次承載由南美經(jīng)上海中轉至日本的342標準箱國際中轉箱,開(kāi)始形成海華雙向承運國際中轉箱的新局面。
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2006-11-11公司積極實(shí)施集團東北亞戰略,新辟上?!獪刂荨愀酆骄€(xiàn),至此,海華沿海鋪設網(wǎng)點(diǎn)已覆蓋大連、青島和溫州。
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2006-9-18上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司宣布王錦平任海華輪船公司總經(jīng)理;免去于招軍的海華輪船公司總經(jīng)理職務(wù);王錦平任海華輪船公司總支書(shū)記、黨總支委員;免去于招軍的海華輪船公司黨總支書(shū)記、黨總支委員職務(wù)。
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2006-9-1公司利用支線(xiàn)轉運,開(kāi)辟青島—中國臺灣/日本—香港/日本—中國臺灣航線(xiàn)雙向運輸。
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2006-5-1公司自營(yíng)船舶自2006年5月1日起靠泊碼頭從SCT碼頭調整至外高橋二期和外高橋一期碼頭,現場(chǎng)辦公室將遷至外高橋二期碼頭。
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2006-4-8公司在中國臺灣線(xiàn)上新增寧波(周六)—上海(周日)—基?。ㄖ芏_中(周三)—高雄(周四)—寧波(周六)航線(xiàn)服務(wù)。
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2006-2-11“曉云”輪投入上海至香港航線(xiàn)運營(yíng)。
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2006-1-16與江蘇悅達國際海運有限公司簽訂“曉云”輪正式買(mǎi)賣(mài)合同,同月,于上海軍工路碼頭進(jìn)行船舶交接。
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2007-11-16交通部批準公司新增國內沿海及長(cháng)江中下游外貿集裝箱內支線(xiàn)班輪運輸。
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2007-5-22公司與香港金星輪船有限公司聯(lián)手開(kāi)辟了東南亞航線(xiàn),并在外高橋二期碼頭舉行首航儀式。此航線(xiàn)為周班服務(wù),依次掛靠上海、廈門(mén)、香港、胡志明、曼谷、林查班、香港、上海,該航線(xiàn)的全程航程21天。
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2007-4-11經(jīng)交通部海事局、船級社審核通過(guò),“曉云”輪從香港籍轉為中國籍船舶。
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2007-3-1上港集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部決定自2007年3月起調整海華中國臺灣線(xiàn)船舶上海港的靠泊碼頭,由外高橋一期碼頭調整到外高橋二期碼頭作業(yè)。
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2007-1-6公司上海關(guān)中航線(xiàn)周六航線(xiàn)首航,航線(xiàn)代碼SNG4,掛靠上?!盼荨虾?,營(yíng)運船舶ALGERIAN EXPRESS。
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2008-12-17公司中國臺灣線(xiàn)直航獲得交通部批準。至此,公司中國臺灣線(xiàn)每航次航行時(shí)間減少20小時(shí)。
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2008-9-8公司投資企業(yè)華比公司更名為上海阿勒斯國際貨運代理有限公司。
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2008-7-1自2008年7月1日起,上海集海航運有限公司和上海海華輪船有限公司實(shí)施一體化運作。
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2008-3-16公司新購CV1100型集裝箱“集興?!陛喺酵度肴毡娟P(guān)東航線(xiàn)(上?!獧M濱—東京)運營(yíng)。
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2008-2-21公司向法國外貿銀行貸款融資簽字儀式在港運大廈會(huì )議室舉行。公司以24.34億日元,購置了價(jià)值2850萬(wàn)美元1100TEU的二手集裝箱船集興海輪。
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2008-1-25公司獲得上海市港口管理局國際海運輔助業(yè)經(jīng)營(yíng)資格登記證,至此,公司擁有國際船舶管理業(yè)務(wù)資質(zhì)。
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2009-8-10中國交通部水運司批準公司中國臺灣線(xiàn)掛靠溫州港和高雄港,至此,公司中國臺灣線(xiàn)由原來(lái)的上?!_中—基隆變更為上?!獪刂荨_中—基隆—高雄。
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2009-6-15公司辦公地點(diǎn)由楊樹(shù)浦路18號17-18樓搬遷至東大名路358號7-8樓。
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2010-12-30上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司下發(fā)《關(guān)于同意將上海集海航運有限公司八艘船舶劃轉至上海海華輪船有限公司的批復》一文,從而將“集海之鴻”輪等八艘船的資產(chǎn)劃入海華公司。
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2010-7-10經(jīng)上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司決定:王錦平同志為海華公司的執行董事,并擔任公司總經(jīng)理;孫涌同志為海華公司的監事。
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2010-6-22公司明確新組織架構,設立十部一室、一籌備組。即:商務(wù)企劃部、多式聯(lián)運部、海運業(yè)務(wù)部、海運銷(xiāo)售部、箱管部、技術(shù)設備部、海務(wù)部(ISM辦)、財務(wù)部、人力資源部、黨群工作部、總經(jīng)理辦公室、貨代業(yè)務(wù)籌備小組。
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2010-6-1上港集團長(cháng)江港口物流有限公司正式成立。該司的成立標志著(zhù)海華公司、集海公司正式分別運作。其中,集海8艘沿海船舶劃歸海華,相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員一并歸入。
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2010-5-7上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司決定:原上海集海航運有限公司下屬的上海海華輪船有限公司由集團的三級單位調整為二級單位,且不再設董事會(huì )。
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2010-3-1自2009年9月起,公司精心組織承運世博進(jìn)口成型苗木,截止2010年3月底,共計400棵成型苗木,為綠色世博作出貢獻。
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2010-1-1海華投資企業(yè)HASCO JAPAN正式運作。該司的運作改變了海華原先依靠日本當地代理箱源的操作模式,在設立自有代理公司上做出了首次嘗試。
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2010-12-30上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司下發(fā)《關(guān)于同意將上海集海航運有限公司八艘船舶劃轉至上海海華輪船有限公司的批復》一文,從而將“集海之鴻”輪等八艘船的資產(chǎn)劃入海華公司。
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2010-7-10經(jīng)上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司決定:王錦平同志為海華公司的執行董事,并擔任公司總經(jīng)理;孫涌同志為海華公司的監事。
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2010-6-22公司明確新組織架構,設立十部一室、一籌備組。即:商務(wù)企劃部、多式聯(lián)運部、海運業(yè)務(wù)部、海運銷(xiāo)售部、箱管部、技術(shù)設備部、海務(wù)部(ISM辦)、財務(wù)部、人力資源部、黨群工作部、總經(jīng)理辦公室、貨代業(yè)務(wù)籌備小組。
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2010-6-1上港集團長(cháng)江港口物流有限公司正式成立。該司的成立標志著(zhù)海華公司、集海公司正式分別運作。其中,集海8艘沿海船舶劃歸海華,相關(guān)業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、人員一并歸入。
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2010-5-7上海國際港務(wù)(集團)股份有限公司決定:原上海集海航運有限公司下屬的上海海華輪船有限公司由集團的三級單位調整為二級單位,且不再設董事會(huì )。
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2010-3-1自2009年9月起,公司精心組織承運世博進(jìn)口成型苗木,截止2010年3月底,共計400棵成型苗木,為綠色世博作出貢獻。
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2010-1-1海華投資企業(yè)HASCO JAPAN正式運作。該司的運作改變了海華原先依靠日本當地代理箱源的操作模式,在設立自有代理公司上做出了首次嘗試。
公司榮譽(yù)
公司成立以來(lái),連續六次獲上海市交通郵電系統安全先進(jìn)稱(chēng)號;獲上海市政府授予的“上海市服務(wù)貿易貢獻獎”;獲上海港務(wù)局頒發(fā)的“文明單位”稱(chēng)號;2002年起連續10年獲上海航運交易所頒發(fā)的“國際班輪運輸資質(zhì)信譽(yù)良好企業(yè)”稱(chēng)號,2005年獲得“國際班輪運輸資質(zhì)信譽(yù)優(yōu)良企業(yè)”稱(chēng)號,資信等級AA。公司嚴格貫徹實(shí)施國際安全與防污染管理規則(ISM)及國際船舶與港口設施保安規則(ISPS),并于1999年通過(guò)審核,獲得DOC證書(shū)和SMC證書(shū);2004年取得國際船舶保安證書(shū)。
船舶列表
中文船名
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英文船名
|
船級
|
載箱量
|
航速
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“海華上?!陛?nbsp;
|
GLORY OCEAN
|
GL
|
1022TEU
|
18.5KN
|
“海華香港”輪
|
GLORY FORTUNE
|
GL
|
1098TEU
|
18.5KN
|
“海華四季”輪
|
GLORY SEASON
|
RINA
|
495TEU
|
14.3KN
|
“海華青島”輪
|
HASCO QINGDAO
|
LR
|
614TEU
|
15KN
|
“曉 云”輪
|
XIAO YUN
|
CCS
|
327TEU
|
13KN
|
“曉 洋”輪
|
BLUE OCEAN
|
GL
|
816TEU
|
17.5KN
|
“集海寶山”輪
|
JI HAI BAO SHAN
|
ZC
|
267TEU
|
12KN
|
“集海洋山”輪
|
JI HAI YANG SHAN
|
CCS
|
373TEU
|
13KN
|
“集海鐘山”輪
|
JI HAI ZHONG SHAN
|
CCS
|
373TEU
|
13KN
|
“集海之峰”輪
|
JI HAI ZHI FENG
|
CCS
|
720TEU
|
13.8KN
|
“集海之鴻”輪
|
JI HAI ZHI HONG
|
CCS
|
720TEU
|
13.8KN
|
“集海之騰”輪
|
JI HAI ZHI TENG
|
ZC
|
421TEU
|
12.87KN
|
“集海之星”輪
|
JI HAI ZHI XING
|
CCS
|
692TEU
|
13.8KN
|
航線(xiàn)介紹:
上海-香港航線(xiàn)
周三班:上海-香港-上海
周日班:上海-香港-上海
上海-中國臺灣航線(xiàn)
周四班:上海-基隆-臺中-桃園(拖)-高雄-上海
周日班:上海-溫州-基隆-臺中-桃園(拖)-高雄-上海
上海-東南亞航線(xiàn)
周三班:上海-胡志明-曼谷-林查班-上海
周五班:上海-胡志明-曼谷-林查班-胡志明-上海
上海-日本航線(xiàn)
周二/周五/周六/周日班(關(guān)西):上海-大阪-神戶(hù)-上海
周二/周五/周六班(關(guān)中):上海-名古屋-上海
周日班(關(guān)中):上海-名古屋-東京-上海
周二/周日班(關(guān)東):上海-東京-橫濱-上海
周五班(關(guān)東):上海-橫濱-東京-上海
周二/周五班(九州):上海-博多-門(mén)司-上海
周日班(九州):上海-博多-門(mén)司-那霸-上海
太倉-中國臺灣航線(xiàn)
周四班:太倉-溫州-基隆-桃園(拖)-高雄-臺中-太倉
太倉-日本航線(xiàn)
周一/六班:太倉-大阪-神戶(hù)-太倉
周二班:太倉-東京-橫濱-太倉
周四班:太倉-博多-門(mén)司-太倉
周五班:太倉-名古屋-東京-太倉
上海-沿海航線(xiàn)
1、上海(外高橋-洋山)-大連
2、上海---上海洋山(選掛)---青島
3、上海(外高橋-洋山)-連云港
4、上海洋山—溫州(選掛)—福州江陰(福清)
5、上海(外高橋-洋山港)-乍浦(選掛)-溫州(選掛)-泉州(選掛)-廈門(mén)
全球辦事處聯(lián)系資料:
近洋代理
日本代理:HASCO JAPAN 株式會(huì )社(HASCO JAPAN CO., Ltd.)
地址:東京都中央區新川 2-8-4 NAKARIN AUTO BLOG4 階
Add.: 4/F NAKARIN AUTO BLDG. 2-8-4 ,SHINKAWA, CHUO-KU, TOKYO
聯(lián)系人: Hironori Naito
Tel.: 0081-3-6222-0128
Fax.:0081-3-6222-0125
HASCO JAPAN株式會(huì )社(大阪支店)
地址:大阪市西區江戶(hù)崛 1-19-10 三共肥後橋 Building7 樓
Add.: 7/F SANKYOHIGOBASHI BLD. 1-19-10 EDOBORI,NISHI-KU, OSAKA 550-0002
聯(lián)系人:Tatsuro Yoshida
Tel.: 0081-6-6479-3800
Fax.:0081-6-6479-3802
那霸代理:沖繩國際海運 OKINAWA KOKUSAI KAIUN
地址:沖繩縣那霸市港町 2-12-18 全檢大廈三樓
Add: Zenken Bldg 3F 2-12-18 Minato Machi Naha City Ookinawa, Japan 900-0001
聯(lián)系人:Kazuto Teruya
Tel:0081-98-869-6618
Fax:0081-98 869-6619
中國臺灣代理:瑞柯船務(wù)代理有限公司(REALCO SHIPPING AGENCY LTD.)
地址:臺北市內湖區陽(yáng)光街345巷10號4樓
Add: 4F,NO.10,LANE 345, YANGKUANG STREET, TAIPEI 11491, TAIWAN
聯(lián)系人:李瑞榮 Mobil: 00886-0935156321
Tel: 00886-02-87973330
Fax: 00886-02-26594272
香港代理:金發(fā)船務(wù)有限公司(Golden Fortune Shipping Co Ltd.)
地址:香港灣仔港灣道1號會(huì )展廣場(chǎng)辦公大樓1508-1513室
Add: RM.1508-1513, OFFICE TOWER, CONVENTION PLAZA, 1 HARBOUR ROAD, WANCHAI, HONG KONG
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泰國代理:SIMBA LOGISTICS (THAILAND) LTD.
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海防代理:INTERCONTINENTAL SHIPPING CO.,LTD.
ADD.:07th Floor, Success Building, 03 Le Thanh Tong Street, Ngo Quyen District, Haiphong City, Vietnam
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沿海代理
大連代理:中國大連外輪代理有限公司
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