0755-82136100
                                                  首頁世界港口 › 亞洲 › 馬來西亞 › 柔佛 › 丹戎帕拉帕斯港

                                                  Port Of Tanjung Pelepas

                                                  丹戎帕拉帕斯港

                                                  柔佛的港口

                                                  國家地區馬來西亞
                                                  所屬城市柔佛
                                                  港口代碼MYTPP
                                                  電話+607-504 2222
                                                  網址 丹戎帕拉帕斯港官網
                                                  時區UTC +8

                                                  柔佛附近的港口

                                                  柔佛港 (MYJOH)
                                                  貨代人

                                                  UpdateTime:2022/3/7 16:05:00

                                                  丹戎帕拉帕斯港 Port of Tanjung Pelepas(簡稱:PTP,聯合國/ LOCODE 港口代碼:MYTPP)是位于位于馬來西亞柔佛的西南部的蒲萊河的東出口,馬來西亞柔佛新山區的一個集裝箱港口,是全球碼頭網絡公司APM碼頭的一部分,其在合資企業中持有少數股份。  

                                                  丹戎帕拉帕斯港 Port of Tanjung Pelepas(簡稱:PTP,聯合國/ LOCODE 港口代碼:MYTPP) -通用運費網


                                                  在1999年10月10日為期三個月的試運行中開始其處女航,它創造了增長最快的港口的新的世界紀錄: 在開航后571內處理集裝箱為100萬  二十英尺當量單位 (TEU)。良好的性能決定了港口的命運,在2000年3月13日,港口由馬來西亞總理,敦馬哈蒂爾·穆罕默德博士(Tun Dr. Mahathir Mohamad)正式啟用。

                                                  位于馬來西亞半島南端,就在新加坡邊上,是世界航運的咽喉。丹戎帕拉帕斯港(PTP)給航運最深印象的是,它現在就是航運老大馬士基在東南亞的集裝箱運輸 和轉運業務的基地,也就是馬士基航運西行路線去歐洲、非洲、中東等都是在丹戎帕拉帕斯港過去的,足可見此港的重要性。

                                                  除了馬士基,法國達飛航運(CMA)和我國的中海航運(CSCL)等等,也使用丹戎帕拉帕斯港口的集裝箱轉運服務。

                                                  丹戎帕拉帕斯港 Port of Tanjung Pelepas(簡稱:PTP,聯合國/ LOCODE 港口代碼:MYTPP)

                                                  成長

                                                  丹戎帕拉帕斯港口繼續保持驚人的增長。截至1999年底,碼頭處理20696 個二十英尺當量單位  (TEU),在2000年,上升至423710 個標箱,在2001年,操作205萬 TEU,在2002年,操作267萬  TEU,和在2003年操作348萬 標箱,超過了巴生港,從而確立自身作為馬來西亞最大的港口。在2004年,它保持增長15.3%操作達 4020421  TEU,成為世界第16 大集裝箱港口。2005年,PTP處理420萬 標準箱,到2006年估計有460萬 TEU。在2007年,PTP處理進一步的550萬 TEU,比2006年增長14.5%。 2008年PTP處理560萬標準箱,PTP在2009年集裝箱吞吐量602萬標箱,比2008年高出7.5%,2010年,港口處理了650萬標準箱,比2009年多8%的總增長率,在2011年,PTP處理750萬標準箱,相比2010年增長15%,2012年,PTP的集裝箱吞吐量從750萬上升到770萬TEU增長2.4%。

                                                  年份
                                                  百萬標準箱
                                                  1999年
                                                  0.02
                                                  2000年 0.42
                                                  2001年 2.05
                                                  2002年 2.67
                                                  2003年 3.48
                                                  2004年 4.02
                                                  2005年 4.20
                                                  2006年 4.60
                                                  2007年 5.50
                                                  2008年 5.60
                                                  2009年 6.02
                                                  2010年 6.50
                                                  2011年 7.50
                                                  2012年 7.70
                                                  2013年 7.60
                                                  2014年 8.50
                                                  2015年 9.10

                                                  丹戎帕拉帕斯港的這種加速增長,取決于港口接近繁忙的海上航道和持續性增長了近兩個世紀的新加坡港。將自己定位為一個替代新加坡的碼頭,主要是它靠近由新加坡操作的大士第二通道。持續增長到2000年之后,也基本上可以作為世界上最大的集裝箱船運營商馬士基(maersk Line),持有港口的控股公司的30%的股權,股權交易在2000年8月17日簽字,該年年底,有效地轉移所有馬士基的業務從新加坡港到新港口。馬士基曾經是新加坡最大的運營商,這轉變,使新加坡的業務下降了10%。

                                                  在2002年,長榮海運公司(EMC),當年排在馬士基之后的世界第二大航運公司,也從新加坡轉移其業務到PTP。此事件給新加坡港口敲響了警鐘,在航運界的普遍猜測:長榮對PTP的支持和馬士基的遷移可能不是一個偶然的事件。其他航運公司也陸續使用 PTP的服務。

                                                  在2012年,丹戎帕拉帕斯港宣布:將通過投資MYR14億增加兩個泊位,擴大后的碼頭總共有14個泊位。碼頭的長度將增加0.7公里,將現有的4.32公里的長度變成5.0公里長的線性碼頭。這兩個泊位在2014年第一季度全面啟動,擴建工程將碼頭的年操作處理能力增加至1040萬標準箱。

                                                  設施

                                                  目前的港口,擁有14個泊位共長度5公里的線性碼頭,其中包含120萬平方米的集裝箱堆場,可容納214,000標準箱的存儲空間,3.8萬個地面插槽和5,080個冷凍柜插點。

                                                  該泊位由52門超級超巴拿馬型岸吊,8部(EEE起重機)用25行推廣,其中11個有22行外聯和雙葫蘆40'柜吊,30臺22行外聯和雙20'柜吊。今天港口的總容量為每年超過1050萬標準箱,174門輪胎式龍門起重機和390臺原動機在集裝箱堆場進行操作。

                                                  丹戎帕拉帕斯港除了直接連接到主馬來西亞高速公路,港口也有4導軌碼頭鐵路通道與延伸到泰國南部。A 14車道柵極端子和6車道自由貿易區(保稅區),為進出口集裝箱確保順利周轉時間。港口發展區有2000英畝港口碼頭和1500英畝的自由貿易區。該港是一個天然深水港,吃水為19至15米,而它的720米的轉彎盆可以讓任何大小的船只輕易轉彎。

                                                  港口的整個總體規劃設想在95個泊位15000萬標箱碼頭,吞吐能力使其成為東南亞唯一的港口與長期的潛力來處理日益增長的集裝箱運輸。泊位預計從蒲萊河(Pulai River)口延伸至馬來西亞,新加坡的第二通道。

                                                  發展歷史

                                                  • 1999 年 10 月 10 日才正式竣工并全面投入運營的丹戎帕拉帕斯港(簡稱:PTP),位于馬來西亞半島西南端的普拉宜河口,自然條件優越,其河谷水深達 15 公尺以上,其可供航運的河道長達 12.6 公里,寬有 250 公尺?,F在的 TPP港口規模已經不小,配備了 14 臺超巴拿馬岸邊橋吊,外伸距離達到 18 只箱位,可以滿足目前世界上最大的集裝箱船的靠泊作業。
                                                  • 丹戎帕拉帕斯正在興建9泊位和10泊位碼頭,工程可于2006年第三季度完成。碼頭長度達到3600米,前沿水深達到19米,可容納250,000噸位的大型船舶進出港口。到2006年底,港口將引進新的超巴拿馬型岸邊橋吊,可同時雙吊40英尺 的集裝箱。丹戎帕拉帕斯港的橋吊效率已達到每小時吊卸33次。
                                                  • PTP 港口的集裝箱裝卸和港口經營管理全部采用現代化的信息技術電腦網絡系統,該系統與港口的各家用戶均有密切聯系。信息技術網絡系統隨時把港口經營的所有信息與網絡通訊中心同步聯系起來,提供即時自由流動信息服務,在集裝箱班輪公司、貨運代理公司、船舶代理公司、港口當局、海關、商檢、環衛、動植物檢疫等單位之間,提供無紙信息傳遞,確保了工作的高效率、高精度、高效益。
                                                  • 與該港連接的南北高速公路可直接通向泰國邊界,全長 31.5 公里的港口鐵路與馬來西亞國家鐵路樞紐相連接。 TPP港口屬于馬來西亞自由貿易區,港口還有 400 英畝的土地,專門用于集裝箱貨物配送、物流鏈服務管理、貨物倉儲,是開展集裝箱拚箱業務、經營國際采購中心、地區物流配送中心與配送服務的最理想地方。
                                                  • 現在的PTP港口,不僅僅是馬來西亞最大的集裝箱港口,在不久的將來,還會發展成為東南亞地區規模最大、集裝箱運量最高的集裝箱運輸和中轉樞紐港口。 TPP 港口的經營方式靈活多變,一切順應客戶的需求,倉庫有出售、租賃,價格和期限都可以當面協商。PTP港口還有土地批租,供海內外客戶自己投資設計建造辦公大樓和倉庫。 2002 年初,馬來西亞政府又劃撥給 PTP港口 600 英畝土地,專門用于港口集裝箱運輸業的發展。
                                                  • 2000 年 8 月,正式開業不到一年的 PTP港,就非常成功地與馬士基海陸結成戰略伙伴,后者把其在新加坡港經營多年的集裝箱運輸和轉運業務幾乎全部轉移到了 PTP 港??偛吭O立在法國馬賽的達飛航運和總部設立在中國上海的中海航運也相繼決定,使用馬來西亞港口的集裝箱轉運服務。 2005 年 PTP 港口的集裝箱年吞吐量,達到了 417 萬標準箱。

                                                  首要原則

                                                  PTP 港口當局把確保第一流服務質量做為每日工作的首要原則,該港口的優良管理和熱誠服務,得到廣大客戶的一致好評。 PTP 港榮獲世界著名的“勞埃德航運報”評定和頒發的“最佳新興集裝箱碼頭獎”。


                                                  港口詳情
                                                  港務局
                                                  地址 Block A, Wisma PTP Jalan Pelabuhan Tanjung Pelepas TST 507, 81560 Gelang Patah Johor, Malaysia
                                                  電話 +607-504 2222
                                                  傳真 +607-504 2288
                                                  800電話
                                                  UNLOCode MYTPP
                                                  港口類型
                                                  港口尺寸
                                                  最大吃水 19米
                                                  基本信息
                                                  進港的第一個港口
                                                  需要提供預計的到港時間
                                                  公布
                                                  航圖
                                                  醫療設施
                                                  碼頭特征
                                                  碼頭大小
                                                  庇護
                                                  最大船只尺寸
                                                  碼頭類別
                                                  轉彎區
                                                  抓地良好
                                                  入口限制
                                                  潮汐
                                                  高度限制
                                                  驟升
                                                  其他
                                                  水深
                                                  航道
                                                  貨運碼頭
                                                  平均潮
                                                  油堆場
                                                  引航
                                                  義務
                                                  可用的
                                                  適當的
                                                  當地協助
                                                  拖船
                                                  協助
                                                  打撈
                                                  檢疫
                                                  無疫通行證
                                                  其他
                                                  除鼠證書
                                                  通訊
                                                  電話
                                                  無線電
                                                  空運
                                                  電報
                                                  無線電電話
                                                  鐵路
                                                  裝載卸貨
                                                  碼頭
                                                  地中海停泊(Med-Moor)
                                                  海灘
                                                  升降機及起重機
                                                  100噸以上升降機
                                                  50-100噸升降機
                                                  25-49噸升降機
                                                  0-24噸升降機
                                                  固定式起重機
                                                  流動式起重機
                                                  浮式起重機
                                                  港口服務
                                                  靠岸
                                                  電器維修
                                                  蒸汽
                                                  電力
                                                  導航設備
                                                  補給
                                                  食品
                                                  燃油
                                                  碼頭
                                                  柴油
                                                  發動機
                                                  維修,船塢,鐵路及其他服務業
                                                  船舶修理
                                                  海洋鐵路大小
                                                  消磁
                                                  干船塢尺寸
                                                  污壓載水
                                                  垃圾處理

                                                  欧美人禽视频app,一级毛片手机在线播,中文字幕无码大片,日本黄色视频视频