UpdateTime:2020/3/31 10:33:34
崇明區 Chongming (Port of Chongming,城市港口五字碼:CNCGM,城市代碼:31, CN )是中華人民共和國上海市的一個(gè)市轄區,全區地勢平坦,位于上海市最北部長(cháng)江口,由崇明島的絕大部分及其附近的長(cháng)興島、橫沙島等離島組成,其中崇明島是世界上最大的河口沖積島。全區總面積1185.49平方公里。戶(hù)籍人口67.23萬(wàn)人(2015年)。
上海市崇明區 |
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別稱(chēng) | 東海瀛洲 |
地名出處 | 崇明鎮 |
上海市崇明區的地理位置 | |
概覽 |
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國家 | 中華人民共和國 |
隸屬行政區 | 上海市 |
區劃類(lèi)別 | 市轄區 |
區劃代碼 | 310151 |
建置時(shí)間 | 2017年1月13日 |
毗鄰 | 江蘇省太倉市、海門(mén)市、啟東市 上海市浦東新區、寶山區 |
政府駐地 | 城橋鎮人民路68號 |
現任區委書(shū)記 | 唐海龍 |
現任區長(cháng) | 李政 |
鄉級行政區數 | 18 |
- 鎮數 | 16 |
- 鄉數 | 2 |
城市精神 | 海納百川 追求卓越 開(kāi)明睿智 大氣謙和 (上海城市精神) |
方言 | 吳語(yǔ)崇明話(huà) |
地理 |
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總面積 | 1185.49平方千米 |
- 水域 | 120.18平方公里 |
海拔 | 4米(吳淞高程) |
最長(cháng)河流 | 南橫引河 |
最大湖泊 | 北湖 |
氣候類(lèi)型 | 北亞熱帶季風(fēng)氣候 |
年平均氣溫 | 15.3℃ |
人口及經(jīng)濟 |
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- 戶(hù)籍人口 | 67.78萬(wàn)人 |
- 常住人口 | 70.16萬(wàn)人 |
人口密度 | 592(人/平方公里) |
GDP(2014) | 272.16億元人民幣 |
其它 | |
時(shí)區 | UTC+8(北京時(shí)間) |
市樹(shù) | 梧桐(上海市樹(shù)) |
市花 | 白玉蘭(上海市花) |
郵政編碼 | 202150 |
電話(huà)區號 | +86 (0)21 |
網(wǎng)站:上海崇明 |
崇明老毛蟹
崇明以淡水河蟹老毛蟹出名,陽(yáng)澄湖大閘蟹就是崇明的蟹苗 ,故崇明又有“蟹島”之名。此外,崇明島有許多名、優(yōu)、特、稀產(chǎn)品,如大白菜、金瓜、大紅袍赤豆、白扁豆、香芋、蘆粟、白山羊、水仙、老白酒、醬包瓜、面丈魚(yú)、鳳尾魚(yú)、刀魚(yú)、鰻魚(yú)、對蝦、蘆筍、食用菌等(老白酒、白山羊、白扁豆并稱(chēng)為崇明三白);長(cháng)興島則以柑橘著(zhù)稱(chēng)。其中崇明老毛蟹、崇明老白酒為中國地理標志產(chǎn)品。
全區人口69萬(wàn)人(2009年底),外來(lái)人口18.3萬(wàn)人。崇明以漢族為主,另有蒙古族、回族、滿(mǎn)族、壯族、白族、彝族、朝鮮族、維吾爾族、布依族、哈尼族、土家族、藏族等少數民族。
2010年,崇明區人均壽命超過(guò)80.26歲,擁有百歲老人95位,成為全國第15個(gè)、也是四個(gè)直轄市中第一個(gè)“中國長(cháng)壽之鄉”。
從上海浦東通往崇明島的長(cháng)江隧橋工程,采用“南隧北橋”(預留軌道交通線(xiàn))的方案,南起浦東五號溝、經(jīng)長(cháng)興島,北止崇明陳家鎮,全長(cháng)25.5公里,其中長(cháng)江隧道長(cháng)約8.9公里,長(cháng)江大橋長(cháng)約10.3公里。
G40滬陜高速公路(上海段 浦東-崇明-啟東)
線(xiàn)路編號 開(kāi)辟時(shí)間 起訖站
規劃上海軌道交通19號線(xiàn)自浦東川橋路至長(cháng)興島,遠期至崇明新城,并有支線(xiàn)通往橫沙島。但十二五期間開(kāi)通無(wú)望,2015年之內崇明將成為上海市唯二不通地鐵的行政區(金山區金山鐵路并不屬于地鐵)。
水運
南門(mén)港
崇明區行政區劃 |
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行政隸屬:中華人民共和國上海市 | ||
鎮 |
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鄉 |
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類(lèi)似鄉級單位 |
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上海市行政區劃 |
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國別:中華人民共和國 政府所在地:黃浦區 | ||
縣級行政區 |
16 市轄區
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市轄區 |
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港口詳情 | |
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港務(wù)局 | |
地址 | |
電話(huà) | |
傳真 | |
800電話(huà) | |
UNLOCode | CNCGM |
港口類(lèi)型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
需要提供預計的到港時(shí)間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫療設施 |
碼頭特征 | |
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碼頭大小 | |
庇護 | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類(lèi)別 | |
轉彎區 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
貨運碼頭 | |
平均潮 | |
油堆場(chǎng) |
引航 | |
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義務(wù) | |
可用的 | |
適當的 | |
當地協(xié)助 |
拖船 | |
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協(xié)助 | |
打撈 |
檢疫 | |
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無(wú)疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書(shū) |
通訊 | |
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電話(huà) | |
無(wú)線(xiàn)電 | |
空運 | |
電報 | |
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) | |
鐵路 |
裝載卸貨 | |
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碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 |
升降機及起重機 | |
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100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動(dòng)式起重機 | |
浮式起重機 |
港口服務(wù) | |
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靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 |
補給 | |
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食品 | |
燃油 | |
碼頭 | |
水 | |
柴油 | |
發(fā)動(dòng)機 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè) | |
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船舶修理 | |
海洋鐵路大小 | |
消磁 | |
干船塢尺寸 | |
污壓載水 | |
垃圾處理 |