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                                                  首頁資訊航空貨運 › 天合聯盟(SkyTeam)介紹-航空聯盟介紹(二)

                                                  天合聯盟(SkyTeam)介紹-航空聯盟介紹(二)

                                                  UpdateTime:2016/3/1 22:55:00

                                                  天合聯盟SkyTeam)是由20家航空公司所形成的航空聯盟。初期是由4家分屬不同國家的大型國際航空公司結盟,借由共用其成員航空公司航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行??陀媱?、機場貴賓室、降低支出及軟硬件資源與航線網等多方面進行合作,強化聯盟各成員競爭力。2000年6月22日由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空聯合成立,2004年9月與擁有4名成員的航翼聯盟合并后,荷蘭皇家航空亦成為其會員,成為全球第二大航空聯盟。今日的天合聯盟成員數已發展到五大洲20個之多,是迄今為止最年輕、規模第二的航空聯盟。天合聯盟依然積極招募新會員當中。

                                                  截至2014年3月,天合聯盟成員航空公司的目的地覆蓋全球178個國家和地區的1,064個目的地,每天營運17,500個航班,擁有4,400架飛機。天合聯盟及成員的員工人數為459,781人。另外,天合聯盟在全球范圍擁有564個貴賓休息室,每年運載旅客5.88億人。

                                                  天合聯盟
                                                  SkyTeam
                                                  成立日期 2000年6月22日
                                                  成員總數 20
                                                  無投票權成員 23附屬成員
                                                  候選成員 3
                                                  航點機場 1,064
                                                  航點國家 178
                                                  年客流量 588百萬
                                                  機隊規模 4,400
                                                  重要人物
                                                  • Leo van Wijk (主席)
                                                  • Michael Wisbrun (行政首長)
                                                  • Su Liang (行政首長)
                                                  聯盟口號 Caring more about You
                                                  貼心呵護 溫馨旅程
                                                  總部  荷蘭阿姆斯特丹
                                                  官方網站 skyteam.com

                                                  簡介

                                                  航空聯盟的概念,源自更早以前就存在于民用航空業界的班號共用與延遠航線代理制度。班號共用令航空公司間很大程度上實現了無縫連接。這種緊密的合作,曾被懷疑為不正當競爭行為,并導致歐盟展開對該聯盟成員實質合并的調查。在天合聯盟之前,西北航空和荷蘭皇家航空自1993年起便共同經營在一起,是現代航空聯盟體系的先行者,雖然在此前更早的幾十年里航空公司間就已存在有搭配和合作制度,或甚至共同執行行銷活動,但合作方式較分散雜亂。1997年,星空聯盟由聯合航空與漢莎航空這兩家分別來自美洲與歐洲的民航巨擘為主干,再加上加拿大航空、北歐航空與泰國國際航空等既有合作伙伴,5家航空公司宣布星空聯盟正式成立。星空聯盟的成立由于其規模而成為航空史上的一個里程碑。這導致了其競爭對手必須組合在一起,并成立其他聯盟,以對抗星空聯盟。1999年,寰宇一家成立,2000年,天合聯盟由法國航空、達美航空、墨西哥國際航空和大韓航空聯合宣布成立。

                                                  歷史

                                                  • 2000年6月,墨西哥國際航空、法國航空、達美航空、大韓航空聯合成立天合聯盟。而各成員亦開始提供一系列的優惠措施。
                                                  • 2001年,捷克航空、意大利航空(重整前)(尚未破產)正式加入天合聯盟。
                                                  • 2004年,荷蘭皇家航空因為和法國航空合并也正式加入天合聯盟。和荷航同時加入天合聯盟的還有西北航空(已被達美航空合并)、美國大陸航空(已退出)。
                                                  • 2006年,俄羅斯航空正式加入天合聯盟。
                                                  • 2007年,中國南方航空正式加入天合聯盟。成為第一家加入航空聯盟的中國內地航空公司。和中國南方航空同時加入天合聯盟的還有歐洲航空、肯亞航空。
                                                  • 2009年,重整后的意大利航空正式加入天合聯盟。美國大陸航空退出天合聯盟。改加入星空聯盟。
                                                  • 2010年,羅馬尼亞航空、越南航空正式加入天合聯盟。
                                                  • 2011年,中國東方航空、中華航空正式加入天合聯盟。華航成為第一家加入航空聯盟的中國臺灣籍航空公司。同時,天合聯盟推出天合優享。是第一家推出整體優惠的航空聯盟。
                                                  • 2012年,沙特阿拉伯航空、中東航空、阿根廷航空、廈門航空正式加入天合聯盟,廈航成為第四家加入天合聯盟的大中華區航空公司。
                                                  • 2013年,南航、廈航、東航與華航于臺北成立“大中華攜手飛”,強化于中國、中國臺灣與遠東地區航路的合作。
                                                  • 2014年,加魯達印尼航空將于3月5日加入天合聯盟,目前華航已跟印尼航空實施代碼共享協議。

                                                  合作方式

                                                  天合聯盟的目標主要是提高營運效率,這主要反映在以下幾點:共同的常旅客計劃和兼容優惠的服務。乘客只需申辦任何一家成員航空公司提供的任何一個獨立常旅客計劃中的任何一個,就可以將搭乘不同航空公司班機的里程累積在同一個FFP里。除此之外,原本是跨公司的轉機延遠航段也被視為是同一家公司內部航線的銜接,因此在票價上較有機會享有更多優惠。

                                                  • 實施“同一屋檐下”計劃。聯盟成員航空公司在主要機場進駐同一航站樓運營,共用機場設施,如值機柜臺、行李設施、中轉柜臺、休息室和辦公區域等。
                                                  中國臺灣桃園國際機場為根據地的中華航空目前情況較特殊,由于受到法規限制必須使用兩座航站樓,所以現在是依照營運航線的不同而使用兩座不同的航站樓,華航與韓航、越航共用第一航站樓,中華航空也同時與荷航、達美共用第二航站樓,由于桃園機場目前正在興建第三航站樓,興建完成后將以聯盟作為區別,因此華航及天合聯盟成員可能同步搬遷至第三航站樓;但華航與南航、東航、廈航合作推出的“大中華攜手飛”計劃目前暫時使用空間較寬敞的第二航站樓,由于第二航站樓近期航班大增導致空間不敷使用,目前機場方面正在積極興建兩岸直航專用的第四航站樓,并將在2018年第四航站樓落成啟用后同步搬遷。
                                                  • 隨著全球網絡的建立協調一致的定期航班。
                                                  • 單張機票可搭乘聯盟其他航空公司的航班。
                                                  • 協調一致的服務品質。
                                                  • 共同的飛機零部件訂購或租賃。
                                                  • 共用的航線網絡及停機位。
                                                  • 推出天合優享,是第一家推出整體優惠的航空聯盟。

                                                  天合聯盟涂裝

                                                  2010年,為慶祝天合聯盟成立十周年,每個成員航空公司的機隊機身將會涂上特別的涂裝。為了推廣天合聯盟的合作與統一形象,聯盟也在航空公司最重要的活看板—機身涂裝—方面做了一些變化。首先,所有會員航空所屬的飛機機身上皆繪有代表天合聯盟的彩帶圖樣。而除一般標準版本的機身涂裝外,所有天合聯盟成員都必須將旗下至少一架飛機(或依機隊規模大?。└臑樘旌下撁说慕y一彩帶涂裝,以提升天合聯盟的統一形象,也從此成為新加入航空公司的入盟儀式的重點。目前天合聯盟成員航空公司均有飛機漆上天合聯盟涂裝的彩帶圖樣,依各家公司規模大小有所不同。2014年新加入的加魯達印尼航空也會在入盟儀式中或加入后推出天合聯盟涂裝機,目前天合聯盟成員航空公司的聯盟涂裝機有52架。

                                                  聯盟成員

                                                  天合聯盟過去曾有兩種不同等級的會員,除標準會員航空外,另有“區域性會員航空公司”的等級,該等級成員主要是一些小型或地區性航空公司,以擴充聯盟的航線網絡涵蓋范圍。加入天合聯盟的區域性會員航空名單的要求門檻較低,只不過已取消,原是區域性會員航空公司的羅馬尼亞航空改加入正式成員,巴拿馬航空則和美國大陸航空退出天合聯盟。

                                                  現時成員

                                                  航空公司 國家 加入年份 附屬成員航空公司 非附屬成員航空公司
                                                  俄羅斯航空  俄羅斯 2006
                                                   Donavia
                                                   蘇維埃航空(75%)
                                                  墨西哥國際航空  墨西哥 2000  Aeroméxico Connect  Aeroméxico Travel
                                                  歐羅巴航空  西班牙 2007 不適用 不適用
                                                  法國航空  法國 2000  城捷航空  不列特航空
                                                   Régional
                                                   泛航航空(60%)
                                                  意大利航空  意大利 2009  Alitalia Express
                                                   Air One CityLiner
                                                   Air One Smart Carrier
                                                  中華航空  中國臺灣 2011
                                                   華信航空
                                                   中國臺灣虎航(低成本航空)
                                                  中國東方航空  中華人民共和國 2011  上海航空  中國聯合航空
                                                  中國南方航空  中華人民共和國 2007  重慶航空
                                                  捷克航空  捷克 2001 不適用 不適用
                                                  達美航空  美國 2000  Delta Connection
                                                   Delta Shuttle
                                                   Delta Private Jets
                                                  加魯達印尼航空  印尼 2014 不適用 不適用
                                                  肯亞航空  肯尼亞 2007 不適用 不適用
                                                  荷蘭皇家航空  荷蘭 2004  荷蘭皇家城市短途航空  泛航航空
                                                   法國泛航航空(40%)
                                                  大韓航空  韓國 2000 不適用  真航空
                                                  羅馬尼亞航空  羅馬尼亞 2010 不適用 不適用
                                                  越南航空  越南 2010 不適用  柬埔寨吳哥航空(49%)
                                                   Vietnam Air Service Company
                                                  沙特阿拉伯航空  沙特阿拉伯 2012 不適用 不適用
                                                  中東航空  黎巴嫩 2012 不適用 不適用
                                                  阿根廷航空  阿根廷 2012 不適用 不適用
                                                  廈門航空  中華人民共和國 2012 不適用 不適用
                                                  • A 創始成員
                                                  • B 法國航空已經于2004年5月5日正式收購荷蘭皇家航空,并成立法航-荷航集團(Air France-KLM Group),目前以集團對兩家航空公司完全控股的方式,維持雙品牌的獨立經營。
                                                  • C 未來的成員附屬公司
                                                  • D 盡管華信航空并非聯盟附屬成員,但是由中華航空客機執飛的華信航空航班或是華信航空客機執飛的中華航空航班還有北高接駁機服務也均為天合聯盟航班營運的范圍。

                                                  已退出成員

                                                  •  美國大陸航空(Continental Airlines)(2009年10月27日起改加盟星空聯盟,2012年3月3日并入聯合航空)
                                                  •  巴拿馬航空(Copa Airlines)(美國大陸航空持有部分股份并贊助,2012年6月21日加入星空聯盟)

                                                  可能加入成員

                                                  以下航空公司正遞件成為未來成員:

                                                  • 阿爾及利亞航空:自2008年開始申請加入天合聯盟。
                                                  • 藍色巴西航空:希望能與巴西最大的LATAM Airlines以及巴西第二大的巴西高爾航空相抗衡,自2008年成立初期就開始申請加入天合聯盟。達美航空是其股東。
                                                  • 捷達航空:雖是印度第一大航空公司,但因剩下印度大型航空公司均加入其他聯盟(雖都因財務不佳遭延后)因此想加入天合聯盟與其他印度大型航空公司相抗衡,自2008年開始申請加入天合聯盟。
                                                  • 曼谷航空:因為為了拓展航線網,及迎戰泰國國際航空。目前正在積極爭取中,自2009年開始申請加入天合聯盟。
                                                  • 烏茲別克航空:因為為了拓展航線網,及取得更多市場及載客量。目前正在積極爭取中,自2009年開始申請加入天合聯盟。
                                                  • 四川航空:自2012年開始申請加入天合聯盟,由中國南方航空公司和中國東方航空公司共同推薦大中華地區成員。
                                                  • 馬達加斯加航空
                                                  • 毛里求斯航空
                                                  • 匈奴航空
                                                  • 維珍航空

                                                  待遇和服務

                                                  樞紐機場

                                                  航空公司 機場
                                                  墨西哥國際航空  墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場
                                                   馬里亞諾·埃斯貝多將軍國際機場
                                                  法國航空  戴高樂機場
                                                  達美航空  阿姆斯特丹史基浦機場、  巴黎夏爾·戴高樂機場、 東京成田國際機場
                                                   底特律都會韋恩郡機場、  孟斐斯國際機場、  明尼阿波利斯─圣保羅國際機場
                                                   紐約肯尼迪國際機場、  紐約拉瓜地亞機場、  辛辛那堤/北肯塔基國際機場
                                                   亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場、  鹽湖城國際機場
                                                  大韓航空  仁川國際機場
                                                   金浦國際機場(大韓航空以該機場為其國內線樞紐)
                                                  捷克航空  魯濟涅國際機場
                                                  荷蘭皇家航空  阿姆斯特丹史基浦機場
                                                  俄羅斯航空  謝列梅捷沃國際機場
                                                  歐洲航空  馬德里巴哈拉斯機場
                                                  中國南方航空  北京首都國際機場、  廣州白云國際機場
                                                   烏魯木齊地窩堡國際機場、  重慶江北國際機場
                                                  肯亞航空  喬莫·肯雅塔國際機場
                                                  意大利航空  米蘭國際機場
                                                   羅馬國際機場
                                                  羅馬尼亞航空  亨利科安德國際機場
                                                  越南航空  新山一國際機場
                                                   內排國際機場
                                                  中華航空  中國臺灣桃園國際機場(轉運中心)
                                                   臺中清泉崗機場(華信航空樞紐)
                                                   高雄小港機場(重點機場)
                                                  中國東方航空  上海浦東國際機場、  上海虹橋國際機場
                                                   昆明長水國際機場、  西安咸陽國際機場
                                                  沙特阿拉伯航空  阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場
                                                   哈立德國王國際機場
                                                   法赫德國王國際機場
                                                  中東航空  貝魯特-拉菲克·哈里里國際機場
                                                  阿根廷航空  Aeroparque Jorge Newbery (國內及南美線)
                                                   埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場(國際線)
                                                  廈門航空  廈門高崎國際機場
                                                   福州長樂國際機場
                                                   杭州蕭山國際機場
                                                  加魯達印尼航空  雅加達國際機場

                                                  共用航站樓

                                                  城市 機場 航站樓 例外情況
                                                   巴塞羅那 巴塞羅那機場 一號航站樓 阿根廷航空在二號航站樓
                                                   布宜諾斯艾利斯 埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場 C航站樓 歐羅巴航空在A航站樓
                                                  墨西哥國際航空在A航站樓
                                                   北京 北京首都國際機場 二號航站樓 中華航空在3號航站樓
                                                   布加勒斯特 亨利科安德國際機場 一號航站樓 不適用
                                                   亞特蘭大 亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機場 T, A, B, C, D(國內) 不適用
                                                  E & F(國際)
                                                   波士頓 洛根國際機場 A(達美) 不適用
                                                  E(國際)
                                                   芝加哥 奧黑爾國際機場 五號航站樓(國際) 不適用
                                                  二號航站樓(國內)
                                                   重慶 重慶江北國際機場 2A 不適用
                                                   辛辛那提 辛辛那堤/北肯塔基國際機場 三號航站樓 不適用
                                                   達拉斯 達拉斯-沃思堡國際機場 D(荷航和大韓航空) 不適用
                                                   沃思堡 E(達美)
                                                   底特律 底特律都會韋恩郡機場 麥克納馬拉航站樓 不適用
                                                   法蘭克福 法蘭克福機場 二號航站樓 中東航空在一號航站樓
                                                   雅加達 雅加達國際機場 2E、2F 不適用
                                                   倫敦 希思羅機場 4 中東航空在三號航站樓
                                                  越南航空和印尼鷹航在蓋特威克機場
                                                  達美航空部分情況下在三號航站樓
                                                   洛杉磯 洛杉磯國際機場 5、6(達美航空) 不適用
                                                  2、湯姆·布蘭得利(國際)
                                                   馬德里 馬德里巴哈拉斯機場 1(國際) 捷克航空在四號航站樓
                                                  2(國內和歐洲) 羅馬尼亞航空在四號航站樓
                                                   曼徹斯特 曼徹斯特機場 3 達美航空在二號航站樓
                                                   墨西哥城 墨西哥城國際機場 2 法國航空在二號航站樓
                                                  荷蘭皇家航空在一號航站樓
                                                   明尼阿波利斯 明尼阿波利斯─圣保羅國際機場 一號航站樓 不適用
                                                   圣保羅
                                                   蒙特雷 蒙特雷國際機場 B 不適用
                                                   莫斯科 謝列梅捷沃國際機場 D、E 越南航空在多莫杰多沃國際機場
                                                   紐瓦克 (新澤西州) 紐瓦克自由國際機場 Terminal B 不適用
                                                   紐約 肯尼迪國際機場 1、4(國際) 阿根廷航空在七號航站樓
                                                  2、4(國內)
                                                   尼斯 尼斯藍色海岸機場 二號航站樓 不適用
                                                   巴黎 戴高樂機場 2C、2E(國際) 不適用
                                                  2D、2F、2G(歐洲)
                                                   羅馬 羅馬國際機場 1、3 達美航空在五號航站樓
                                                   里約熱內盧 里約熱內盧國際機場 1 達美航空在二號航站樓
                                                   舊金山 舊金山國際機場 國際航站樓A(國際) 不適用
                                                  1B、C(國內)
                                                   首爾 仁川國際機場 A 大韓航空(主航站樓東樓)
                                                   西雅圖 西雅圖–塔科馬國際機場 南衛星航站樓 不適用
                                                   上海 浦東國際機場 法國航空、中華航空、中國東方航空、荷蘭皇家航空、大韓航空和上海航空在一號航站樓 不適用
                                                  其他直飛成員航空公司在二號航站樓
                                                   圣保羅 圣保羅國際機場 1 不適用
                                                   東京 成田國際機場 一號航站樓北翼 中華航空在二號航站樓
                                                  中國東方航空在二號航站樓
                                                   多倫多 多倫多皮爾遜國際機場 3 不適用
                                                   溫哥華 溫哥華國際機場 國際 飛往美國的達美航空航班設有預留清關通道

                                                  貴賓會員待遇(天合優享)

                                                  天合聯盟擁有兩個精英級別:天合聯盟精英會員和天合聯盟超級精英會員。另外天合聯盟于2011年啟動天合優享,目前已于800多座機場啟用,包含所有聯盟成員、聯盟附屬成員、非聯盟附屬成員但為聯盟成員之子公司的樞紐機場及重點機場,將于2013年初達到1300座機場皆有啟動天合優享的規模,包含所有聯盟成員、聯盟附屬成員、非聯盟附屬成員但為聯盟成員之子公司的飛行目的地機場。目前只要擁有聯盟成員、聯盟附屬成員、非聯盟附屬成員但為聯盟成員之子公司的最高等級、次高等級會員均可享有天合優享之服務。 天合優享之優惠內容:

                                                  • 優先登機柜臺(SkyPriority 專屬柜臺或商務/頭等艙登機柜臺)。
                                                  • 享有更多免費行李托運公斤限制。
                                                  • 特殊通關禮遇(有些歐美國家不適用)。
                                                  • 免費進入貴賓室(有些歐美航空公司須付費)。
                                                  • 優先登機。
                                                  • 優先獲得座艙升等。
                                                  • 優先提取行李。

                                                  各成員航空公司的天合聯盟精英會員要求

                                                  天合聯盟成員航空公司 常旅客計劃 天合聯盟精英會員要求 天合聯盟超級精英會員要求
                                                  俄羅斯航空 Aeroflot Bonus 銀卡 金卡
                                                  阿根廷航空 Aerolíneas Plus 金卡
                                                  白金卡
                                                  墨西哥航空 Club Premier 金卡 白金卡
                                                  Titanium
                                                  歐羅巴航空 藍天飛行 銀卡 金卡
                                                  法國航空
                                                  肯尼亞航空 白金卡
                                                  荷蘭皇家航空
                                                  羅馬尼亞航空
                                                  意大利航空 MilleMiglia Silver Ulisse Freccia Alata
                                                  Freccia Alata Plus
                                                  中華航空 華夏里程酬賓計劃 金卡 翡翠卡
                                                  晶鉆卡
                                                  中國東方航空 東方萬里行 銀卡 金卡
                                                  中國南方航空 明珠俱樂部 銀卡 金卡
                                                  捷克航空 OK Plus 銀卡 金卡
                                                  白金卡
                                                  達美航空 SkyMiles 銀卡 金卡
                                                  白金卡
                                                  鉆石卡
                                                  加魯達印尼航空 Garuda Miles 金卡 白金卡
                                                  超級金卡
                                                  大韓航空 SKYPASS Morning Calm Premium
                                                  Million Miler
                                                  中東航空 Cedar Miles Silver Cedar Golden Cedar
                                                  沙特阿拉伯航空 Alfursan 銀卡 金卡
                                                  越南航空 金蓮卡 金卡 白金卡
                                                  鈦卡
                                                  廈門航空 白鷺飛行獎勵計劃 銀卡 金卡
                                                  通用運費網
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