UpdateTime:2021/6/29 17:20:45
近日,陽明海運在中國臺灣國際造船公司(臺船)建造2,800TEU級集裝箱船“存明”輪,于6月25日完成命名儀式,為響應防疫措施,此次命名典禮采線上視訊方式進行,由陽明海運鄭貞茂董事長及臺船鄭文隆董事長分別于基隆陽明海運七堵總公司及高雄臺船行政大樓共同主持典禮,并邀請國立中國臺灣海洋大學許泰文校長夫人陳淑慧女士擔任“存明”輪之命名擲瓶人,為新船獻上一帆風順、班班滿載的圓滿祝福。
“存明”輪可裝載約2,940個20尺標準箱,配備有353個冷凍柜插座,船舶全長209.75公尺,寬32.8公尺,滿載吃水11.2公尺,設計船速可達21節,船舶劍艏船型節能設計,可有效節省油耗并提供優異流體動力性能,搭配主機采用Low-LoadTuningEGB模式,大幅提升船舶能源運用效率,輔以脫硫塔的安裝,減低氮氧化物及硫氧化物排放,使船舶更具環保優勢并符合國際標準;此外「存明輪」具備智慧資訊架構技術,可于海上服務時搜集航行大數據并即時傳送至云端資料庫,再由監測軟體來分析并即時監控、預測船體結構健康度,以確保船舶海上航行安全,同時亦獲得美國驗船協會(ABS)智能標章認證與國內中國驗船中心(CR)智慧船舶認證。
除在技術面追求節能減排達成環境永續外,產業人才培育也是陽明海運落實企業社會責任之重要策略,故陽明海運持續與國立中國臺灣海洋大學進行產學合作,今年更推出學士后多元專長培力課程專班,提供已具備學士學位之年輕學子學習海運產業專門知識與技術,協助培育國內海事專業人才,拓展多元就業之路;本次借海洋大學許校長夫人擔任命名人之際,亦邀請部分校方師生共同線上見證新船命名儀式,為“存明”輪之命名典禮更增添海洋運輸教育推廣的意義。
2,800TEU級集裝箱船陸續交付將有助于提升陽明海運亞洲區間航線競爭實力,而第9艘交付之新船“存明”輪將于7月1日正式投入陽明海運亞洲區間JTS航線,提供客戶快速的亞洲區間航線運送服務。JTS航線靠港順序為:名古屋(Nagoya)、東京(Tokyo)、千葉(Chiba)、橫濱(Yokohama)、基隆(Keelung)、高雄(Kaohsiung)、香港(Hong Kong)、蛇口(Shekou)、巴生港(Port Kelang)、新加坡(Singapore)、馬尼拉南港(ManilaSouthPort)、高雄(Kaohsiung)、香港(HongKong)、蛇口(Shekou)、廈門(Xiamen)、名古屋(Nagoya)。