外國承運人允許在中國境內運輸集裝箱

UpdateTime：2022/5/13 10:48:52

作為緩解中國某些港口擁堵的努力的一部分，非中國大陸航空公司，特別是 AP Moller-Maersk (Maersk) 和東方海外集裝箱航運公司 (OOCL) 已獲準進入中國境內的四條重要的中國沿海航線。

中國官方媒體稱，馬士基和東方海外都計劃在 5 月底之前使用該系統進行首次航行。  

中國國務院在一份聲明中說：“中國已經放開了在中國境內港口之間運輸外貿集裝箱的沿海捎帶系統?！?

援引北京中國物流與采購聯合會研究員周志成的話說，此舉將有助于緩解目前中國港口吞吐量激增的瓶頸。

“新服務（針對中國境內港口之間的外貿集裝箱運輸）有望幫助降低出口商和進口商的物流成本，提高集裝箱船的利用率，并在一定程度上緩解運力緊張， ”志誠說。

馬士基中國首席代表 Jens Eskelund 表示，允許外國航空公司開展國際中轉是“非?？上驳南ⅰ?，是外國航空公司在中國實現互惠市場準入的切實步驟。

“國際中轉將使我們能夠改善服務，為我們的客戶提供更多的運輸靈活性和選擇。我們正在與臨港特區政府和其他相關利益相關者一起準備在上海洋山碼頭的第一批貨物，”Eskelund 說.

中國國務院表示，總部位于香港的亞航認證服務有限公司已正式獲準在臨港新片區開展法定船舶檢驗工作，是首家未在內地設立的檢驗機構。

集裝箱貨運合約交易平臺看好

同時，上海臨港新片區（上海）自由貿易試驗區管委會表示，中國將推出集裝箱遠期運價合約交易平臺。

聲明說：“盡管國際形勢復雜，并鑒于 COVID-19 大流行的影響，上海洋山特別綜合保稅區鼓勵企業恢復生產，保稅區內的業務在第一季度運行順利?！碧砑?。

3月和4月，洋山碼頭日均集裝箱吞吐量分別達到6.6萬和5.9萬個20英尺標準箱（TEU），分別占一季度平均水平的90%和85%。

“盡管最近本地 COVID-19 病例再次出現，但港口的運營相對穩定。隨著更多公司在 4 月下旬恢復營業，預計本月的運營將進一步改善，”臨港官員林義松特區行政長官的話說。

截至5月8日，中國國務院表示，洋山特別綜合保稅區已有193家企業復工復產，占企業總數的85%，保稅區約半數員工已開始面對面復工。 -面對工作。

中國國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明表示：“沿海捎帶系統將有助于提升物流能力、提高效率，并為全球企業進一步擴大在中國的市場份額提供更多商機?！?，也被引述說。

“這一舉措比一些國家正在實行的沿海運輸政策更先進。美國和日本等主要經濟體尚未向全球航運公司開放沿海運輸，”白補充道。

中國國務院補充說，盡管全球貨運量因大流行而下降，但去年中國貨物進出口總額同比增長 1.9% 至創紀錄的 32.16 萬億元人民幣（4.77 萬億美元）。