油輪周轉推動(dòng)克拉克森海運指數創(chuàng )下新高，現在是 10 年平均水平的兩倍

UpdateTime：2022/4/25 17:35:31

航運業(yè)從 2022 年開(kāi)始豐收，多年來(lái)首次在主要行業(yè)中獲得巨額利潤。

克拉克森海運指數是航運運勢的有用晴雨表。由克拉克森研究服務(wù)公司于 1990 年創(chuàng )建的油輪、散貨船、集裝箱船和天然氣運輸船收益加權指數去年創(chuàng )下了自 2008 年繁榮時(shí)期以來(lái)的最高年平均水平。好時(shí)光已經(jīng)順利進(jìn)入 2022 年，缺少一個(gè)元素黨派——油輪——現在也堅定地參與進(jìn)來(lái)。

克拉克森海運指數在今年頭 15 周內的追蹤價(jià)格為每天 36,507 美元，比 2021 年的平均每天 28,700 美元高出 27%，現在是 10 年平均水平的兩倍。

Clarksons 在其最新的每周報告中報告稱(chēng)，集裝箱行業(yè)的趨勢繼續以“驚人的速度”繼續，而散貨船的開(kāi)局是自 2008 年以來(lái)最強勁的一年，達到每天 22,880 美元，同比增長(cháng) 28%。

然而，油輪行業(yè)的收益出現最明顯的轉變，有助于推動(dòng)整體指數走高。4 月上半月，油輪的平均收入已躍升至每天 40,000 美元左右，是自 1990 年以來(lái)所有價(jià)值的前 10%，與 2020 年中至 2022 年 2 月期間的平均每天約 8,000 美元相比，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。