0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
CNC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱單費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
公司簡(jiǎn)介 正利航業(yè)股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中國臺灣著(zhù)名的亞洲區域內運營(yíng)商之一。2007年，CNC被CMA CGM收購，今天成為CMA集團的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專(zhuān)業(yè)知識，與CMA CGM集團的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶(hù)。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具，都可以通過(guò)該網(wǎng)站...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費MCC |
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| LAEM CHABANG | 335 | 570 | 570 | 11 | 5/1 | MCC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費WHL |
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| LAEM CHABANG | 395 | 790 | 790 | 7 | 1/4 | WHL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 9 | 1/4 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費SITC |
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| LAEM CHABANG | 370 | 740 | 740 | 10 | 7/3 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 280 | 510 | 510 | 10 | 6/2 | CNC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費CNC |
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| LAEM CHABANG | 280 | 510 | 510 | 9 | 3/6 | CNC | |||||
2016年全國港口集裝箱吞吐量前十名排行榜近日出爐。據中港網(wǎng)排名數據，2016年，我國沿海和內河港口中，集裝箱吞吐量排名前十位的港口依次是上海港、深圳港、寧波-舟山港、廣州港、青島港、天津港、廈門(mén)港、大連港、營(yíng)口港、蘇州港。連云港港列全國港口第十一位、沿海港口第十位。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿(mǎn)足中國和越南的運力，貨主們表示，泰國的集裝箱短缺正在困擾著(zhù)供應鏈。
10月31日，達飛輪船（CMA）發(fā)布消息稱(chēng)，已經(jīng)完成對物流公司Containerships的收購。10月22日，歐盟委員會(huì )批準通過(guò)了這筆交易。
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