0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
CNC
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱單費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
公司簡(jiǎn)介 正利航業(yè)股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中國臺灣著(zhù)名的亞洲區域內運營(yíng)商之一。2007年，CNC被CMA CGM收購，今天成為CMA集團的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專(zhuān)業(yè)知識，與CMA CGM集團的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶(hù)。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具，都可以通過(guò)該網(wǎng)站...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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| LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 9 | 3/6 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費HMM |
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| LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 9 | 3/6 | HMM | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 12 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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| LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 9 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費EMC |
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| LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 8 | 7/3 | EMC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ZIM |
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| LAEM CHABANG | 395 | 740 | 740 | 8 | 2/5 | ZIM | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費YML |
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| LAEM CHABANG | 425 | 900 | 900 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費YML |
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| LAEM CHABANG | 425 | 900 | 900 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費YML |
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| LAEM CHABANG | 425 | 900 | 900 | 8 | 4/7 | YML | |||||
上港集團發(fā)布2018年第一季財報，該公司今年1-3月實(shí)現營(yíng)業(yè)收入86.44億元人民幣，較上年同期增長(cháng)8.15%；歸屬於上市公司的股東凈利潤為16.51億元，較上年同期增長(cháng)44.62%。
3月31日，隨著(zhù)江蘇省港口集團下屬太倉港集裝箱海運有限公司1900TEU“太倉海運遠吉”輪 靠泊連云港港，江蘇新開(kāi)辟的連云港直達東南亞 泰國越南航線(xiàn)正式投入運營(yíng)。
為克服今年一季度新冠疫情對全球貿易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設世界一流強港的步伐，招商港口深圳西部港區始終堅持疫情防控和復工復產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國第一大貿易伙伴的機遇，充分發(fā)揮碼頭自身區位優(yōu)勢，積極拓展亞洲市場(chǎng)。得益于長(cháng)期深耕挖潛、近期航線(xiàn)疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區已逆勢新增亞洲航線(xiàn) 11 條。
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