20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
箱單費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 |
公司簡(jiǎn)介 正利航業(yè)股份有限公司(CNC)成立于1971年,是中國臺灣著(zhù)名的亞洲區域內運營(yíng)商之一。2007年,CNC被CMA CGM收購,今天成為CMA集團的全面整合子公司。 CNC在亞洲的專(zhuān)業(yè)知識,與CMA CGM集團的全球資源組合的有效手段服務(wù)于客戶(hù)。下的一個(gè)網(wǎng)上訂票系統INTTRA以及一個(gè)貨物追蹤 工具,都可以通過(guò)該網(wǎng)站...
中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
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LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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LAEM CHABANG | 300 | 600 | 600 | 8 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 400 | 800 | 800 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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LAEM CHABANG | 340 | 680 | 680 | 8 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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LAEM CHABANG | 340 | 680 | 680 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費OOCL |
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LAEM CHABANG | 300 | 600 | 600 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 9 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運費ONE |
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LAEM CHABANG | 350 | 700 | 700 | 9 | 4/7 | ONE |
對于那些想知道上面地圖是什么的人來(lái)說(shuō),它涉及上海港,數百艘船舶(紅點(diǎn)油輪和綠色貨船)正在等待裝卸貨物。造成這種大“堵塞”的原因是由于 COVID-19 封鎖,上海港的關(guān)閉或運營(yíng)非常緩慢。
陽(yáng)明海運(YML)表示該公司持續強化澳洲服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),2017年4月月24日(預計靠泊時(shí)間)自泰國蘭加磅港起,透過(guò)換艙合作新增東南亞-澳洲航線(xiàn)服務(wù)(Asia Australia Alliance Service,AAA ),直靠弗里曼特爾(Fremantle),提供客戶(hù)更迅速便利的優(yōu)質(zhì)運送服務(wù)。
1月8日,基隆港東11碼頭,1艘德國籍貨柜輪梅爾斯號(HANSA MEERSBURG)在靠岸時(shí),疑似操作不慎,船頭硬生生撞垮1座價(jià)值2億多元的橋式起重機。