塔林機場

UpdateTime：2016/3/29 11:20:05

塔林倫納特·梅里機場，簡稱塔林機場（IATA代碼：TLL，ICAO代碼：EETN；愛沙尼亞語：Lennart Meri Tallinna lennujaam，英語：Tallinn Airport）。塔林機場是愛沙尼亞最大的機場，亦是愛沙尼亞航空樞紐機場，主要開放給國內和國際民航航班。機場距離塔林市中心只有4公里。塔林是所有歐盟首都里位置最接近亞太地區的，這給塔林機場提供了這兩個地區之間的長途航班最大的地理優勢。塔林機場擁有一條長3070米的瀝青混凝土跑道，足以處理如波音747類的寬體飛機。此外，該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口。塔林機場同時空軍基地。駐有愛沙尼亞第384戰斗機團，該團使用米格-23P型戰斗機。2009年3月29日，機場正式被命名為倫納特·梅里塔林機場，以紀念愛沙尼亞已故的外交官和前總統倫納特·梅里。

倫納特·梅里塔林機場 Lennart Meri Tallinna lennujaam
IATA：TLL – ICAO：EETN
機場概覽
機場類型	民用
地理位置	塔林
座標	59°24′59″N 024°47′57″E
網址	www.tallinn-airport.ee
統計數據
國際旅客 1,790,063 國內旅客 21,473 所有旅客 1,811,536
Statistics from Tallinn Airport Ltd.

歷史

塔林機場建于1932年，1936年9月20日正式啟用。機場正式啟用之前，運作良好。第二次世界大戰前，德國漢莎航空，波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供國際航班。從1945年到1989年，俄羅斯國際航空是服務于塔林機場唯一的航空公司。1962年開始，定期航班開始使用噴氣式客機。70年代末，塔林機場興建一座新航站樓，并擴建了跑道。第二次世界大戰后，北歐航空于1989年秋開辦飛往塔林的定期航班，成為第一家開辦飛往塔林的航班的外國航空公司。而在1999年和2008年對航站樓進行了現代化。

2008年的擴建

塔林機場于2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。機場擴建分成三個方向。一：翻新14個登機閘口、二：分開申根公約之國家和非之申根公約之國家的候機室，增加10個辦理登機柜位以及新的餐廳和咖啡廳。此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新后的機場航站樓可以處理未翻新前兩倍的乘客。

重新命名

?？坑谒謾C場的愛沙尼亞航空波音737-500客機

2006年3月14日，愛沙尼亞前總統倫納特·梅里逝世后，愛沙尼亞日報記者Argo Ideon提議增加前總統倫納特·梅里的名字到塔林機場名稱之前。- "Tallinna Lennart Meri Rahvusvaheline Lennujaam"（倫納特·梅里國際機場），命名成類似肯尼迪國際機場、戴高樂機場等等機場以偉人作為機場名字。Ideon的文章還提到一個事實，即梅里本人關心的情況，機場候機樓在當時蘇聯時代的建筑是一個值得紀念的建筑（他對一群來自日本的記者說，他此前預計，到機場的廁所這樣做有采訪，以便指出惡劣的設施條件）。

2006年3月29日，在董事會會議上商討塔林機場重新命名的事宜。, 和2008年9月19日新的客運大樓啟用當天，愛沙尼亞總理安德魯斯·安西普宣布2009年3月29日將塔林機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場。

航站樓

從于萊米斯特湖遠觀航站樓

塔林機場的候機樓共有3間餐廳， 3個咖啡館，一個免稅店，雪茄酒廊，書店，旅游商店，禮品店等。在機場候機樓還設有一個郵局，并提供電話服務以及免費無線互聯網服務。亦有提供租車服務，旅行社，外匯兌換，以及行李搬運服務。塔林機場外有兩個巴士站，一個在入境大堂（機場至市中心），另一個在離境大堂（市中心到機場）。機場還有兩個地面的辦理機構：塔林機場辦事處、愛沙尼亞航空辦事處。

統計

自1998年以來，客運量年平均增長14.2%。旅客數據反映了國際和國內航班合并所占份額的相比，國內航線的航班比起國際航線的航班是微不足道的。直接過境的客運和貨運航班數量除外。

'塔林機場 '每年的客運統計

年份	所有乘客	飛機起降架次	總貨運量
1998	563,946	24,951	5,991
1999	550,747	23,590	5,326
2000	559,658	23,358	4,690
2001	573,493	23,633	4,543
2002	605,697	26,226	4,292
2003	715,859	25,294	5,080
2004	997,461	28,149	5,237
2005	1,401,059	33,610	9,937
2006	1,541,832	33,989	10,361
2007	1,728,430	38,844	22,764
2008	1,811,536	41,654	41,867

• 塔林機場2008年的客運吞吐量為1,811,536名乘客，比2007年高4.8%
• 飛機起降量有41,654架/次，增加了7%。2008年共處理41,86741867噸的郵件及貨物，比2007年高84%。
• 乘客里有83%的旅客搭乘定期航班，17％的非定期航班。最受歡迎度假目的地/航線是埃及、土耳其、西班牙和希臘，而長線度假目的地/航線是印度和泰國。
• 最受歡迎的預訂航班是赫爾辛基、倫敦、哥本哈根和奧斯陸，塔林至明斯克和塔林至慕尼黑的航線于2008年開通，還會開辦塔林至羅馬的季節性航班（由愛沙尼亞航空執飛）。
• 2008年6月27日是客運量最高的日子，有7103名旅客通過機場的航站樓。6月6日了處理172(86航班)。塔林機場起降過的最大飛機是波音747-400，重413噸;而最小的超輕的最大起飛重量僅為270公斤。最遠的目的地是美國加州圣何塞，距離8822公里（5483英里）。有216個不同的航空公司在塔林機場提供全球372個目的地的服務。

波羅的海三國最繁忙的機場客運量

排名	城市	機場	客運量 (2008)
1.	里加	里加國際機場	3 691 000
2.	維爾紐斯	維爾紐斯國際機場	2 048 000
3.	塔林	塔林倫納特·梅里國際機場	1 811 536
4.	考那斯	考納斯機場	410 000
5.	帕蘭加	帕蘭加國際機場	101 586

航空公司和航點

航空公司	航點
波羅的海航空	里加、維爾紐斯、古爾代蓋
Avies	凱爾德拉
保加利亞航空	瓦爾納
城市航空	哥特堡-蘭德維特
捷克航空	布拉格
易捷航空	倫敦-斯坦斯特德、利物浦
愛沙尼亞航空	阿姆斯特丹、安塔利亞、巴塞羅那、柏林-泰格爾奧托·利林塔爾、布魯塞爾、干尼亞、哥本哈根、都柏林、杜布羅夫尼克、漢堡、基輔-鮑里斯波爾、庫雷薩雷、倫敦-蓋威克、米蘭-馬爾彭薩、明斯克、慕尼黑、莫斯科-謝列梅捷沃、奧斯陸、巴黎-戴高樂、羅馬-達芬奇、斯德哥爾摩 - 阿蘭達、雅典、伊拉克利翁、明斯克、尼斯、薩爾茨堡
愛沙尼亞區域航空	赫爾辛基、庫雷薩雷、明斯克、斯德哥爾摩-阿蘭達、圣彼得堡、維爾紐斯
芬蘭航空	赫爾辛基
立陶宛航空	安塔利亞、博德魯姆、羅得島、伊拉克利翁、克基拉島
德國漢莎航空	法蘭克福
挪威航空	奧斯陸
瑞安航空	不來梅、都柏林、東密德蘭、愛丁堡、赫羅納-布拉瓦海岸、倫敦-盧頓、米蘭、斯德哥爾摩 - 斯卡夫司塔、奧斯陸、韋策
藍天航空	赫爾辛基
空中世界航空	基輔-鮑里斯波爾
波蘭航空	華沙
漢莎區域航空	慕尼黑
小星球航空	沙姆沙伊赫

貨運航空公司

• AirBridgeCargo Airlines
• ACT Airlines
• DHL
• FedEx Express
• Jade Cargo International
• Kuzu Airlines Cargo
• MNG Airlines
• TNT Airways
• UPS