UpdateTime:2016/3/29 11:20:05
悉尼機場(英語:Sydney Airport,IATA代碼:SYD;ICAO代碼:YSSY,亦稱作金斯福德·史密斯國際機場(英語:Kingsford Smith International Airport),位于新南威爾士州悉尼馬斯覺(Mascot),也是澳洲航空、維珍藍航空、捷星航空、區域快線的樞紐機場。
悉尼機場是全球持續運營時間最長的機場之一,也是全澳洲最繁忙的機場。2007年,悉尼機場共處理3190萬名旅客及29萬架飛機起降量。悉尼機場在2003年成為全球第28繁忙客運機場。機場現時由Sydney Airport Corporation Limited管理。
悉尼機場位于地區植物灣(Botany Bay)畔,機場有3條跑道,分別通稱為“東西”、“南北”及“第三條”跑道。悉尼機場是澳洲各首府中占地最小的機場。
悉尼城市鐵路有兩個火車站服務該機場,分別服務國際航線和國內航線,不過在這兩個車站乘搭悉尼城市鐵路須付額外車資,且需購買特殊車票。
種類 | 頻道頻率 |
Sydney Delivery | 133.8MHz |
Sydney Ground | 121.7MHz,126.5MHz |
Sydney Tower | 120.5MHz,124.7MHz |
APP | 135.1MHz |
DEP | 118.4MHz,123MHz,129.7MHz |
RAAF AIR OPS | 3032KHz,5687KHz,11235KHz,13206KHz |
ATIS | 126.25MHz |
局名 | 種類 | 頻道頻率 | 識別信號 | 設置距離 |
SYDNEY | VOR | 112.1MHz | SY | 機場內設置 |
SYDNEY | DME | SY | 機場內設置 | |
GLENFIELD | NDB | 428KHz | GLF | 10.3英里 |
SYDNEY INTL R/W07 | ILS | 109.9MHz | ISY | 機場內設置 |
SYDNEY INTL R/W16L | ILS | 110.9MHz | ISS | 機場內設置 |
SYDNEY INTL R/W16R | ILS | 109.5MHz | IKS | 機場內設置 |
SYDNEY INTL R/W34L | ILS | 110.1MHz | ISN | 機場內設置 |
SYDNEY INTL R/W34R | ILS | 109.3MHz | IKN | 機場內設置 |
悉尼機場有三個客運航站樓,國際航站樓位于國內航站樓的對面,兩者給一條跑道分隔開。旅客需要預備較長時間轉機,機場亦提供接駁服務來往各航站樓。 (航空公司與航班資料隨時都在變動,更準確的資料請參見各航空公司網站)
第一航站樓位于機場的西北面,是悉尼機場的國際航站樓。第一航站樓其中有29個登機閘口設有登機橋,亦能夠處理容納空中客車A380客機。多家航空公司以A380飛往悉尼,包括新加坡航空來往新加坡、澳洲航空直航來往香港及洛杉磯,及經迪拜往倫敦希斯羅、阿聯酋航空往奧克蘭及迪拜等航線。
每家航空公司均設有各自獨立的旅客登記柜臺。第一航站樓分為3個樓層:Level 1-抵達層;Level 2-離境層;Level 3-航空公司辦公室。離境層分為大堂B(第8至37閘口)及大堂C(第50至63閘口)。抵達層設有12條行李輪送帶,而航站樓亦有觀景臺,可暸望整個悉尼機場。澳洲航空在第一航站樓設有Qantas Club和頭等旅客貴賓室,新西蘭航空、新加坡航空、馬來西亞航空、阿聯酋航空、日本航空亦各自附有一家貴賓室供旅客使用。
第一航站樓在1970年初起幕,以取代現址為第三航站樓的舊海外旅客航站樓(Overseas Passenger Terminal)。第一航站樓正進行耗資5億元的重建計劃,預計2010年完成,介時將提供更多達世界級的零售設施。悉尼機場今年均處理超過1000萬名國際旅客。
第二航站樓位于機場的東北面,原為安捷航空專用的國內航站樓,設有12個附有登機橋的停機位?,F時主要供維珍藍航空、捷星航空、區域快線、Aeropelican Air Services、澳洲老虎航空和部分Qantaslink的國內航班使用。
第三航站樓,同樣位于機場的東北面。航站樓有14個連接登機橋的閘口,其中一個停機位可容納波音747客機。第三航站樓供澳洲航空的國內航班和Qantaslink往堪培拉的航班停泊。澳航在航站樓設有3個Qantas Club、一個商務艙旅客以及Chairmans貴賓室。第三航站樓以往是Trans Australia Airlines和澳亞航空的專用航站樓,最后成為澳洲航空的國內航站樓。
航空公司 | 航點 | 航站樓 |
---|---|---|
全亞洲航空 | 吉隆坡 | 1B |
喀里多尼亞航空 | 努美阿 | 1B |
加拿大航空 | 多倫多-皮爾遜、溫哥華 | 1C |
中國國際航空 | 北京-首都、上海-浦東 | 1C |
印度航空 | 徳里 | 1C |
新西蘭航空 | 奧克蘭、基督城、諾??藣u、皇后鎮、拉羅湯加 、威靈頓 | 1C |
新幾內亞航空 | 莫爾茲比港 | 1B |
瓦努阿圖航空 | 維拉港 | 1C |
全日本空輸 | 東京-羽田(2015年12月12日開辦) | 1C |
美國航空 | 洛杉磯(2015年12月19日開辦) | 1B |
韓亞航空 | 首爾-仁川 | 1C |
英國航空 | 倫敦-希斯羅、新加坡 | 1B |
國泰航空 | 香港 | 1B |
宿霧太平洋航空 | 馬尼拉 | 1C |
中華航空 | 奧克蘭、臺北-桃園 季節性:基督城 | 1B |
中國東方航空 | 北京-首都、南京、上海-浦東 | 1B |
中國南方航空 | 廣州 | 1B |
達美航空 | 洛杉磯 | 1C |
阿聯酋航空 | 奧克蘭、曼谷-素萬那普、基督城、迪拜 | 1C |
阿提哈德航空 | 阿布扎比 | 1C |
斐濟航空 | 楠迪、瑙索里 | 1B |
鵜鶘航空 | 馬奇、紐卡素 | 2 |
加魯達印尼航空 | 登巴薩/峇里、雅加達 | 1B |
夏威夷航空 | 檀香山 | 1C |
日本航空 | 東京-成田 | 1B |
捷星航空 | 奧克蘭、基督城、黃金海岸、登巴薩/峇里、檀香山、墨爾本、楠迪、大阪-關西、皇后鎮 | 1B |
捷星航空 | 阿德萊德、愛華隆、烏魯汝、巴利納、布里斯班、凱恩斯、達爾文、黃金海岸、漢密爾頓島、霍巴特、朗塞斯頓、墨爾本、珀斯、陽光海岸、湯斯維爾 | 2 |
大韓航空 | 首爾-仁川 | 1B |
智利國家航空 | 奧克蘭、圣地亞哥 | 1B |
馬來西亞航空 | 吉隆坡 | 1B |
菲律賓航空 | 馬尼拉1 | 1C |
澳洲航空 | 曼谷-素萬那普、達拉斯、迪拜、香港、檀香山、雅加達、約翰內斯堡、洛杉磯、倫敦-希斯羅、馬尼拉、紐約-肯尼迪、努美阿、皇后鎮、舊金山(2015年12月20日重辦)、圣地亞哥、上海-浦東、新加坡、東京-羽田 季節性:溫哥華 | 1B |
澳洲航空 | 阿德萊德、愛麗斯泉、布里斯班、凱恩斯、堪培拉、達爾文、黃金海岸、漢密爾頓島、墨爾本、珀斯 | 3 |
澳洲航空 由Jetconnect營運 | 奧克蘭、基督城、威靈頓 | 1B |
QantasLink 由澳洲東方航空營運 | 奧爾伯里、阿米代爾、堪培拉、科夫斯港、達博、格拉德斯通、豪勛爵島、莫里、麥覺理港、譚沃思、圖文巴-布里斯班西-威爾坎普、沃加沃加 | 3 |
QantasLink 由澳洲科伯姆航空營運 | 阿德萊德、堪培拉、黃金海岸、赫維灣、霍巴特、陽光海岸(2015年12月21日重辦) | 3 |
區域快線 | 奧爾伯里、阿米代爾、巴利納、巴瑟斯特、布羅肯希爾、達博市、克拉倫斯、格里菲斯、立斯摩爾、梅林布拉、米爾杜拉、莫魯亞、納蘭德拉、紐卡素、奧蘭治、帕克斯、塔里、沃加沃加 | 2 |
酷航 | 新加坡 | 1C |
四川航空 | 重慶 | 1B |
新加坡航空 | 新加坡 | 1C |
所羅門航空 | 霍尼亞拉 | 1B |
泰國國際航空 | 曼谷-素萬那普 | 1C |
澳洲虎航 | 阿德萊德、布里斯班、凱恩斯、科夫斯港、黃金海岸、墨爾本、珀斯、普洛塞爾皮娜 | 2 |
聯合航空 | 洛杉磯1、舊金山 | 1C |
越南航空 | 胡志明市 | 1B |
維珍澳洲航空 | 阿德萊德、烏魯汝、巴利納、布里斯班、凱恩斯、堪培拉、科夫斯港、達爾文、黃金海岸、漢密爾頓島、赫維灣、霍巴特、麥凱、墨爾本、珀斯、陽光海岸 | 2 |
維珍澳洲航空 | 阿布扎比、奧克蘭、基督城、登巴薩/峇里、洛杉磯、楠迪、努庫阿洛法、皇后鎮 | 1C |
維珍澳洲地區航空 | 奧爾伯里、堪培拉、麥覺理港、譚沃思 | 2 |
維珍薩摩亞航空 | 阿皮亞 | 1C |
廈門航空 | 福州(2015年11月29日開辦)、廈門(2015年12月5日開辦) | 1B |
1:聯合航空及菲律賓航空的航班會繼續前往墨爾本,但無權接載旅客從悉尼往返墨爾本。
悉尼機場的貨運樓位于第一航站樓的北面。
航空公司 | 航點 |
---|---|
Australian air Express | 墨爾本 |
國泰航空 | 香港、墨爾本 |
聯邦快遞 | 廣州、檀香山 |
大韓航空 | 廣州、首爾-仁川 |
馬來西亞航空貨運 | 吉隆坡 |
新加坡航空貨運 | 新加坡 |
Toll Priority | 墨爾本布里斯班 |
聯合包裹 | 安克拉治、楠迪、檀香山、洛杉磯 |