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                                                  首頁世界機場 › 北美洲 › 美國 › 薩克拉門托 › 薩克拉門多機場

                                                  Sacramento International Airport

                                                  薩克拉門多機場

                                                  薩克拉門托的機場

                                                  三字碼SMF
                                                  四字碼KSMF
                                                  國家地區美國
                                                  海撥8
                                                  時區UTC/GMT-
                                                  網址 薩克拉門多機場官網
                                                  地址6900 Airport Blvd, Sacramento, CA 95837

                                                  薩克拉門托附近的機場

                                                  Mather Air Force Base (MHR)
                                                  McClellan Air Force Base (MCC)
                                                  貨代人

                                                  UpdateTime:2018/10/26 16:46:27

                                                  薩克拉門托國際機場IATA:SMF,國際民航組織:KSMF,FAA LID:SMF)是10英里(16公里)西北的市中心薩克拉門托,在薩克拉門托縣,加利福尼亞。它由薩克拉門托縣機場系統運營。西南航空公司的航空公司乘客約占一半。

                                                  Sacramento International Airport(薩克拉門多機場

                                                  薩克拉門托國際機場

                                                  新候機樓B的下層。
                                                  • IATA:SMF
                                                  • 國際民航組織:KSMF
                                                  • FAA LID:SMF

                                                  摘要

                                                  機場類型 民用
                                                  所有者 薩克拉門托縣
                                                  操作者 薩克拉門托縣機場系統
                                                  供應 薩克拉門托,加利福尼亞州,美國
                                                  地點 薩克拉門托縣,加利福尼亞州,美國
                                                  重點城市為
                                                  海拔  27英尺/ 8米
                                                  坐標 38°41'44“N 121°35'27”W
                                                  跑道
                                                  方向 長度 表面
                                                  16L / 34R 8605 2,623 混凝土(150英尺或46米寬)
                                                  16R / 34L 8598 2621 瀝青(150英尺或46米寬)
                                                  統計(2017年)
                                                  乘客 10912080
                                                  飛機運營 118783

                                                  歷史

                                                  薩克拉門托國際機場(SMF)于1967年10月21日開通薩克拉門托大都會機場(機場本身為薩克拉門托大都會球場),一條8600英尺的跑道。最初的跑道是西部跑道,現在命名為16R / 34L。此前,薩克拉門托的空中服務由薩克拉門托市機場(SAC)處理,現在稱為薩克拉門托行政機場。薩克拉門托大都會是密西西比河以西第一個專門建造的公共用途機場,當時它于1967年開放。薩克拉門托縣機場系統(原薩克拉門托縣機場部)下的所有機場,包括SMF,都通過用戶費用和租金自行支持。沒有地方,州或聯邦稅收資金用于運營成本。

                                                  機場最初有五家航空公司:太平洋航空公司,太平洋西南航空公司(PSA),聯合航空公司,西方航空公司和西海岸航空公司。在1975年左右的短時間內,PSA 在薩克拉門托嘗試了洛克希德L-1011 TriStars,直飛舊金山并直接前往洛杉磯。發現L-1011航班不經濟,很快PSA很快就用波音727-200這樣的小型噴氣機取代了L-1011 。

                                                  20世紀80年代和90年代

                                                  在20世紀80年代,SMF的持續發展增加了:機上餐飲設施(1980年),美國聯邦航空局飛行檢查現場辦公室(1985年),第二個航空貨運設施(1985年)和東部跑道(1987年)。Concorde SST登陸慶祝東部跑道的開放。美國西部航空公司,美國大陸航空公司,莫里斯航空公司,西北航空公司和美國鷹航空公司在此期間加入了薩克拉門托大都會機場的原始航空公司。

                                                  1998年,合并租賃汽車設施和A航站樓(由Dreyfuss&Blackford Architects設計)開業。綜合租車終端是全國首個此類租車終端,并為所有租車客戶提供單點穿梭的單點通行。這項創新簡化了公交運營,以減少碼頭擁堵,改善空氣質量,同時加強客戶服務。

                                                  同時,流量繼續增長。隨著新A航站樓的開通,它更名為薩克拉門托國際機場,但直到2002年墨西哥航空公司開始直飛瓜達拉哈拉時才收到國際航班。該機場于2006年10月5日被指定為入境口岸。

                                                  1990年至2007年間,薩克拉門托國際機場因鳥類遷徙路線位于鳥類罷工的高發率。

                                                  薩克拉門托縣機場系統于1997年4月啟動了其網站。

                                                  西南航空公司(1991年),阿拉斯加航空公司(1993年),地平線航空公司(1993年)和跨世界航空公司(TWA)(1994年)被列入薩克拉門托航空公司名單。西南航空公司和阿拉斯加航空公司的發展迅速,抵消了收購PSA的 American Eagle,Continental和USAir等航空公司的離職。

                                                  9月11日之后

                                                  2001年9月11日之后,機場安檢程序發生了巨大變化。新成立的國土安全和運輸安全管理局成立,并實施了全面改革,以改善航空安全。

                                                  9月11日沒有阻止薩克拉門托國際機場的增長。薩克拉門托國際公司很快增加了四家航空公司:大陸航空公司(2000年)和Frontier(2002年),墨西哥航空公司(2002年),夏威夷航空公司(2002年)和阿羅哈航空公司(2003年)啟動了服務。墨西哥航空公司的抵達啟動了國際直飛航班,并且必須完成國際抵達大樓的聯邦檢查服務。

                                                  SMF停車庫

                                                  A座停車庫于2004年9月23日開放。這座六層樓的建筑已經停放了停車場,步行不遠便可到達碼頭和公共藝術(Dennis Oppenheim的 “飛行花園” ,安裝在車庫外,和“飛毯” “由Seyed Alavi安裝在連接走道上。 

                                                  2006年,薩克拉門托國際機場是全國首批提供免費無線上網服務(WiFi)的機場之一。

                                                  行業流失

                                                  隨著國家經濟在2008年受到沖擊,商用航空受到乘客數量減少和燃料及其他成本增加的挑戰。機場是ExpressJet航空公司的重點城市,它在點對點“樞紐旁路”航線上獨立運營巴西航空工業公司ERJ-145。2008年,ExpressJet結束了所有獨立飛行,并將其業務重新調整為主要航空公司的代碼共享。同樣在2008年,Aloha航空公司停止運營,墨西哥航空也停止了運營。加拿大航空公司于2007年至2008年飛往溫哥華機場,但在2008年結束了該航線。然而,該航線于2018年5月17日再次啟動。

                                                  然而,在經濟衰退之前,新服務開始,幾家航空公司合并。美國西部和美國航空公司合并,西北航空和達美航空合并,聯合航空和大陸航空于2011年底開始合并。盡管面臨這些挑戰,阿拉斯加航空公司還增加了飛往瓜達拉哈拉,墨西哥(現已停產)和夏威夷(毛伊島)的航班,而墨西哥航空公司(2011年)首次重新建立外國國旗服務,每天不間斷地前往墨西哥瓜達拉哈拉。新的B航站樓于2011年10月6日開通,是美國最大的機場航站樓,獲得LEED銀級地位。

                                                  2008年6月5日,美國航空公司開始季節性飛往夏洛特和費城。薩克拉門托是2008年8月24日阿拉斯加航空公司最后一班MD-80航班從薩克拉門托飛往西雅圖的航班。 2010年夏天,達美航空公司開始季節性飛往底特律。 美國大陸航空公司后來與美國聯合航空公司合并,此前曾有季節性飛往紐瓦克的航班。薩克拉門托的季節性路線在夏季和秋季運營。2013年1月6日,Frontier Airlines終止了對丹佛的服務。美國航空公司此前飛往拉斯維加斯,但在關閉其拉斯維加斯樞紐后終止了服務。

                                                  2011年,美國(American Eagle Airlines,2011年4月)和Delta(Delta Connection)在洛杉磯國際機場提供服務,2011年加入了西南航空公司和聯合快運公司(United Express)。Frontier Airlines之前在SMF和Redding之間提供服務。

                                                  薩克拉門托縣曾嘗試(并且迄今為止失?。┱T使維珍美國航空公司在SMF和洛杉磯之間增加航班,向航空公司提供400,000美元的運營服務,在B航站樓運營或在B航站樓運營150,000美元; 其他機場也試圖吸引航空公司。

                                                  2011年,機場估計載客900萬人次; 它平均每天有323個航班。

                                                  最新動態

                                                  2013年7月6日,在韓亞航空公司214航班墜毀后,該機場是從舊金山國際機場轉機的10個機場之一。 

                                                  2013年12月17日,Aeroméxico開始向DelBajío國際機場提供季節性服務。

                                                  自2014年9月以來,盡管一些目的地被終止或暫停,但由于幾家航空公司的服務不斷擴大,機場已開始逐步增長。2014年11月18日,美國聯合航空宣布將于2015年1月6日至2015年4月6日暫停服務于華盛頓特區,理由是市場季節性需求。2015年5月4日,達美航空公司開始通過SkyWest航空公司運營的航班為西雅圖 - 塔科馬提供服務。2014年12月3日,聯合快運公司終止了對Arcata / Eureka和Crescent City的服務。2015年2月9日,SeaPort Airlines開始為Visalia服務。2015年6月18日捷藍航空開始為波士頓提供季節性服 2015年4月8日,西南航空公司開始為Dallas-Love服務。他們還于2016年1月6日(今年晚些時候)宣布為博伊西提供服務。2015年3月26日,Aeroméxico于2015年4月6日開始服務墨西哥城。在5月,美國航空公司增加了第五班飛往達拉斯的航班堡的價值。

                                                  由于機場的逐步增長,2015年4月23日,機場宣布2014年4月開始連續12個月改善客運量,2014年共接待890萬名乘客。乘客2015年和2016年繼續增長,2015年服務旅客960萬人次,2016年服務人數1010萬人次。  2017年,機場超過2007年的1070萬人次,旅客人數達1090萬人次。在該國35個最大的大都市區中,薩克拉門托擁有最少的國際航班。

                                                  2016年,美國航空公司宣布將于6月開始在薩克拉門托和芝加哥奧黑爾之間飛行,夏季每日飛行兩次,在今年余下的時間里每天都會單程飛行。

                                                  2017年,西南航空公司為長灘和斯波坎增加了不間斷服務, 加拿大航空公司為溫哥華增加了直達服務,美聯航為紐瓦克增加了不間斷服務。

                                                  太陽能

                                                  2018年1月,薩克拉門托國際機場的太陽能電池陣正式投入使用。該陣列的額定功率為7.9兆瓦,將滿足機場約30%的電力需求。電力將由NRG Energy以約定的25年期限購買。該項目由Borrego Solar使用LG太陽能電池板建造,耗資15,000,000美元。由于自產電力成本降低(每千瓦時只有7美分而不是9美分),預計該機場每年可節省近100萬美元。


                                                  有航班飛往薩克拉門多機場的機場


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