南京祿口國際機場

UpdateTime：2017/4/7 16:38:48

南京祿口國際機場（IATA代碼：NKG；ICAO代碼：ZSNJ），位于江蘇省南京市江寧區祿口街道，距市中心直線距離約36公里，有一條29公里的機場高速公路通往市區，并和滬寧、寧杭、寧通、寧連等高速公路連接，祿口國際機場是中國主要干線機場之一，華東地區的主要客貨運機場之一，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，位列全國千萬級吞吐量的大型機場行列。南京祿口機場是中國東方航空江蘇公司的主基地和深圳航空在華東地區的重點機場。此外，中國南方航空、廈門航空每日在此也有較多航班運營。貨運方面，南京祿口機場是中國郵政航空的樞紐機場，每日凌晨有大量貨運航班往來全國各主要城市，為中國郵政的信件和貨物提供集中轉運服務。

簡介

祿口機場始建于1995年2月28日，并于1997年7月1日正式通航。2013年旅客吞吐量為1501萬人次，貨郵吞吐量達25.6萬噸，每周出港航班量約2700班。其中，年出入境航班總量為11,515架次，年出入境旅客總數達到178.6萬人次。

機場于2002年通過ISO9001質量體系認證，目前已開通國內、外48個城市的85條航線。2014年7月12日，隨著T2航站樓和第二跑道投入使用，成為華東地區第四家雙跑道運行機場。

歷史

祿口機場1995年2月28日正式開工，1997年7月1日正式通航。

祿口機場二期擴建工程于2008年12月29日開工，2011年4月1日正式開工建設，2014年7月12日正式投運，工程包括T2航站樓、交通中心及第二條跑道，將滿足2020年年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量80萬噸、飛行26萬架次的使用需要。同時，已超負荷運行多年的T1航站樓被暫時關閉整修。

2009年機場以年旅客吞吐量1083.72萬人次，首次突破1000萬人次大關，躋身全國千萬級大型機場行列。2013年，機場全年旅客吞吐量突破1500萬人次。

設施與服務

航站樓

T1航站樓建筑面積13.2萬平方米，設有16個近機位，機場貨運倉庫庫內面積6700平方米，庫外面積4萬平方米；機坪面積44.7萬平方米，其中貨機坪6.57萬平方米。7月12日零時起，隨著T2航站樓的正式啟用，T1航站樓暫停使用。

二期擴建工程新建的T2航站樓位于T1航站樓南側，分為主樓和東西兩側指廊，主樓面寬315米，進深約120米；指廊長約1200米，寬38米，設有32座登機橋，總建筑面積約23.4萬平方米，設計旅客吞吐量1800萬人次。新建停機坪52萬平方米，具有55個機位，其中T2航站樓近機位35個，T2航站樓東側布置遠機位20個。T2航站樓啟用后，祿口機場所有國內出港航班旅客辦理乘機手續截止時間統一調整為航班起飛前40分鐘（國際航空公司有特殊規定的，按照特殊規定執行）。

國際航班值機柜臺分布

國際航班值機島	航空公司
A島及B島01-04值機柜臺	漢莎航空（LH）港龍航空（KA） 澳門航空（NX） 韓亞航空（OZ）香港航空（HX） 華信航空（AE） 新加坡酷航（TZ）立榮航空（B7）大韓航空（KE）韓國濟州航空（LJ） 泰國都市航空（E8）泰國東方航空（OX)
B島	05-16柜臺： 東方航空（MU） 21-32值機柜臺： 深圳航空（ZH）

國內航班值機柜臺分布

國內航班值機島	航空公司
C島	01-32值機柜臺：  中國國際航空（CA） 中國南方航空（CZ）  海南航空（HU） 廈門航空（MF） 山東航空（SC）  四川航空（3U）  成都航空（EU） 云南祥鵬航空（8L） 首都航空（JD） 西部航空（PN）  昆明航空（KY） 奧凱航空（BK） 西藏航空（TV） 河北航空（NS） 天津航空（GS）  重慶航空（OQ）
D島	01-20值機柜臺： 東方航空（MU）上海航空（FM) 21-22值機柜臺： 春秋航空（9C）

跑道

機場一期工程建有一條長3600米、寬60米的4E級跑道和一條長3600米寬45米的滑行道，滿足世界上各類運輸機全重起降。

二期擴建工程在航站樓南側，現有跑道以南2000米處建有，與現有跑道平行，長3600米、寬60米的4F級第二跑道，同時還新建2條平行滑行道；在既有垂直聯絡道西側，增建兩條垂直聯絡道，道面各寬25米和23米，連接南、北兩個飛行區。

交通中心

二期擴建工程新建的交通中心包括寧高城際軌道交通S1號線車站、長途汽車站、配套餐飲和購物設施，以及一座有三百間客房的五星級帕爾曼酒店（Pullman Hotel）。交通中心前的新停車場可供2400輛車同時停放。

基地航空

祿口機場現有三家基地航空公司，即：中國東方航空江蘇有限公司、深圳航空江蘇分公司以及中國郵政航空。

航空公司及航點

國內航線

航空公司	航點
中國國際航空【星空聯盟】	北京/首都、成都、重慶、大連
中國東方航空【天合聯盟】	北京/首都、長春、長沙、常德、成都、重慶、大連、大理、大同、敦煌、 鄂爾多斯、福州、贛州、廣州、桂林、哈爾濱、?？?、邯鄲、呼和浩特、淮安、嘉峪關、 昆明、蘭州、麗江、柳州、洛陽、南昌、南寧、青島、秦皇島、三亞、上海/浦東、 深圳、沈陽、石家莊、太原、牡丹江、海拉爾、揭陽、萬州、溫州、烏魯木齊、 廈門、西安、西寧、西雙版納、伊寧、銀川、運城、湛江、張家界、鄭州、中衛、 珠海、遵義
中國南方航空【天合聯盟】	長春、長沙、大連、廣州、桂林、烏魯木齊、貴陽、?？?、南昌、揭陽、 沈陽、深圳、武漢、廈門、銀川、鄭州、張家界
首都航空	三亞、麗江、?？?、西安
西部航空	重慶、福州、貴陽、深圳
海南航空	?？?、大連、長春、太原、廣州、深圳、烏魯木齊、西安、三亞
山東航空	福州、昆明、青島、太原、廈門
上海航空【天合聯盟】	廣州
中國聯合航空	鄂爾多斯
深圳航空【星空聯盟】	成都、重慶、長春、大連、福州、廣州、貴陽、桂林、哈爾濱、煙臺、 呼和浩特、?？?、昆明、深圳、蘭州、南寧、泉州、沈陽、烏魯木齊、太原、 西安、廈門
河北航空	石家莊、福州、廈門
四川航空	長春、成都、重慶、哈爾濱、麗江、綿陽、張家界
成都航空	成都、長沙、三亞
廈門航空【天合聯盟】	長春、長沙、大連、哈爾濱、泉州、廈門、海拉爾、沈陽 季節性航班：海拉爾
奧凱航空	長沙、沈陽、泉州、天津
天津航空	福州、呼和浩特、廈門
祥鵬航空	麗江、昆明、武漢、貴陽
昆明航空	麗江、昆明、青島、貴陽
西藏航空	拉薩、西寧、貴陽
華夏航空	萬州
九元航空	長春、廣州
長龍航空	西安

國際及港澳臺航線

航空公司	航點
港龍航空【寰宇一家】	香港
香港航空	香港
澳門航空	澳門
中國東方航空【天合聯盟】	香港、大阪-關西、東京-成田、福岡、首爾-仁川、釜山（經停青島或煙臺）、濟州（包機）、臺北-桃園、臺中、高雄、 曼谷-素萬那普（包機）、峴港（經停南寧）、悉尼、洛杉磯
韓亞航空【星空聯盟】	首爾-仁川
大韓航空【天合聯盟】	釜山
華信航空【天合聯盟】	臺北-桃園
立榮航空	臺北-桃園、臺中
酷航	新加坡
漢莎航空【星空聯盟】	法蘭克福
酷鳥航空	曼谷-廊曼
泰國東方航空	曼谷-廊曼、普吉島（包機）
泰國亞洲航空	曼谷-廊曼（包機）

貨運航線

航空公司	航點
中國郵政航空	北京/首都、長春、長沙、武漢、成都、福州、廣州、呼和浩特、鄭州、濟南、 青島、沈陽、西安、香港、上海、石家莊、天津、廈門、溫州、深圳、 廈門、南寧、南昌
中華航空【天合聯盟貨運】	臺北/桃園、鄭州
中國國際貨運航空	長春、成都、重慶

地面交通

機場巴士

市區－機場

• 南京南站－機場：6：00－21：00每20分鐘一班；
• 南京火車站東廣場－機場：5：40－21：00每20分鐘一班（此線經停城東龍蟠中路221號）。

機場－市區

• 機場一號線（城東線）：當天第一個航班落地后30分鐘至當天最后一個航班落地，流水發車，最長間隔不超過30分鐘，?？坑昊◤V場、秦虹橋、西華門、南京火車站；
• 機場二號線（城西線）：9：30－22：30，流水發車，最長間隔不超過30分鐘，?？看淦辽劫e館、南京南站、中華門地鐵站。

出租車

機場到達大廳外可以便捷地乘坐出租車。出租車至南京市區大約需要100元人民幣（約17美元）。

軌道交通

寧高城際軌道交通一期（南京地鐵S1號線）在T1航站樓與T2航站樓間設祿口機場站連接南京祿口機場和南京南站。該線長35.8千米，已于2014年7月1日開通運營。遠期寧高城際將從機場延伸至高淳。

高速公路

機場由空港路連接南京機場高速公路（S88），機場高速與寧宣高速（S55）共線。 寧宣高速向北可連接S337公路往馬鞍山，蕪湖方向；連接G2501南京繞城高速至G42滬寧高速、G40合寧高速、G25寧連高速、G40寧通高速。寧宣高速向南可連接S38沿江高速、G25寧杭高速。